fy磊174828531
知足吧。今年上半年還有保質期三個月到半年的盒飯呢。而且有人從裡面吃到了發黴的米飯。有專家說了，高鐵上保質期幾個月的飯菜從理論上是可行的。之所以出現問題，是運輸環節造成的。
這就是中國的磚家，厚顏無恥的磚家！
這幾次出門，高鐵進步了。賣的盒飯都標定的日期是前一天的，只是不知道真假。價格就有些貴了。還有，高鐵提供了地面訂餐服務，只不過我沒有用過。
中國高鐵還在鉅額虧損，估計是盒飯的價格定低了！
雪夜de驚鴻
貴！這個飯的品質和內容，都不值這個價。會有一堆人出來解釋成本高的原因啊，高鐵的特殊性啊什麼的，但別費勁了，這個飯它就值十塊，允許反對意見，把哪些解釋不貴的原因加上，好吧，二十，這也完全考慮了包括合理利潤。為什麼賣六十五，誰還沒點數？
出來說不貴的人，都會覺得理直氣壯的說嫌貴可以別吃，這就很好的說明了這盒飯為什麼可以賣高價，以前火車站都允許小販在站臺賣質劣價高的垃圾食品時，火車上的盒飯也就比市價稍貴。
在這個問題上要解釋價錢不貴，很合理，不用說別的，只要解釋清楚，為什麼高鐵自己定的低價盒飯永遠賣完狀態，一直喊個列車服務員兜售高價的，難到市場經濟不是賣的最快的價格才最合理嗎？那個一直都賣完的盒飯價格不是更合適嗎？！否則怎麼老是它最先賣完？！
大家都不傻，做生意要賺錢大家都理解認可，條件好賺心黑一點，我們也沒辦法。但開個黑心價，還厚臉皮說是是為我考慮為我好的，但凡是民企，早就倒閉了。誰還不知道，只要敢放開專營，十塊錢都能吃到夠管飽，味也不差的盒飯，即使是在高鐵上。
李三萬的三萬裡
你在五星級賓館，要一份蛋炒麵不知道需要多少。
高鐵是陸地運輸業的五星級，這個毋庸置疑。
高鐵飯盒成本不僅僅有飯，還有列車上餐車佔用的空間。如果取消餐車，把餐車改成同樣的一等座，二等座。難道這些多賣的票不就是跟餐車等價麼。
在這說，如果很便宜，都來吃，你覺得現實麼……
紫色城堡1
很貴麼？
且不論高鐵上對於餐飲要求所產生的一系列成本，只說65這個價格。
商場裡面58一碗麵貴麼？68一份蓋澆飯貴麼？日料店的牛肉飯68一份，裡面的食材有高鐵的65一份的盒飯多麼？
價格由市場決定，這個價格不能說便宜，但也不是不合理，覺得天價的，自己去好點的商場多吃幾頓飯。
幻境迷蹤
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"status": 0, "thumb_height": 360, "thumb_url": "pgc-image/1534227815262c73bd88a33\
Tak歐巴
不貴！真的一都不貴，也只馬大忽與王健林才能夠吃的起！一個是拿支付寶的錢吃，一個拿共和國銀行的錢吃。普通老百姓絕對是吃起這樣的便當（盒飯）噢！哈哈哈……。
安龍15
第一高鐵一般很快四個小時已經跑很遠了可以下車了吃，第二如果不賣貴點每個人上車都買飯吃很難保證車廂的乾淨整潔和打掃衛生的成本，所以賣貴點只少部分人確實餓了的人吃，保持車廂的整結！！！個人理解不同理解的勿噴
勁風173668841
其實你們都不知道，包括小便也是不知道，高鐵上有15一份的盒飯，還有25的都有，只是他們一般都不會拿出來賣，如果你要是問他，他絕對不敢說沒有。別問我為什麼知道，我看新聞的，暗訪。
我共你的愛
這是一種宰客行為，而且屬於國企宰客。性質及其惡劣。我呼於大家搶完他們的便當不給一分錢。
雨有9j
怎麼像這種宰客就沒人管呢？
