測評國產大型踏板車，金城越途200，電噴供油，百公里油耗2.9升！
在最近幾年，踏板摩托車市場變得越來越火，除了比較常見的小型踏板車型之外，還有一些中型踏板摩托車，特別是200cc左右的中型綿羊。這種車型擁有著小踏板的便利，還擁有比小踏板更強的動力輸出，十分適合在城市通勤。今天我們要測試的是一款國產高端中型綿羊車型，金城越途200。
在外觀方面，金城越途200與國內的同級別中型踏板車型不同，以往來說，國內大部分車型比較偏向運動和犀利方面，而金城越途200在整體設計方面比較圓潤，有幾分歐洲的設計風格。整車配色以白色和黑色為主，設計比較簡約，時尚。前臉大燈採用圓形設計，配合轉向燈，形成四眼結構，看起來炯炯有神，動感十足。
在動力方面，金城越途200搭載的是一款自主開發實際排量為189cc的單缸四衝程發動機，採用水冷散熱方式，配備了時下主流的電子燃油噴射技術。發動機壓縮比12.1：1，最大功率（kw/rpm）13.7/8250，最大扭矩（N·m/rpm）16.5/6500。官方實測百公里綜合油耗2.9升，最高極速126km/h左右。
在車身參數方面，金城越途200定位不算是一款大型踏板車，整車尺寸，長×寬×高（mm）2210×780×1232，是屬於中型踏板摩托車。座高(mm)790，身高在170左右都可以雙腳著地。最小離地間隙(mm)150，軸距(mm)1525，整車質量176kg，車身比較偏重，不過車身通過性還是不錯的。
在配置方面，金城越途200配備了10升左右的油箱，結合油耗來說，理論最大續航達到300公里左右。整車車輪採用鑄鋁車輪，前後採用真空輪胎，輪胎規格（前）120/80-14M/C，（後）140/70-14M/C。除此之外，這款車的後平叉採用的是與聖甲蟲同樣設計，穩定性很好。在制動系統方面，前後均採用碟剎制動，制動效果良好，不過遺憾的是沒有搭配ABS防抱死系統。
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