小編籌備了一個叫“車主說真話”的節目，小編和車主會以問答的方式簡單聊聊他的車子和他對車子的感受。小編會把自己和車主的對話整理好，以圖文的方式分享給大家觀看。以下為第50期“車主說真話”今日頭條首發節目內容
買車的時候自己說對動力沒要求，開了一段時間後就後悔了，是不是說自己選的路，跪著都要爬完？小編挑選了一個非常有代表性的對話寫成文章分享給大家看。
全新雷克薩斯ES
簡單介紹這位車主，慶哥，浙江人，30多歲成功人士，平臺上認識的水友，他的舊愛是2015款雷克薩斯ES200，新歡是2017款寶馬740Li。
寶馬740Li
小編：慶哥，你當時是怎麼選寶馬740Li的啊？
慶哥：我預算130萬左右，動力足、操控好、空間大、又適合我這樣年齡人開的車，這樣的要求可以拋開奧迪A8，奔馳S級和瑪莎拉蒂總裁了。當時我糾結新款帕拉梅拉和寶馬7系，試駕和乘車方面，帕拉梅拉內飾和外觀優勝，寶馬7系駕駛舒適，我都比較滿意.和兩邊的4S店溝通過後，保時捷3.0T選裝，落地130萬，但要等7個月，太久了，寶馬740Li優惠非常大，我選裝M套件和其他裝潢大概等3個月，落地也是130萬，所以我就選擇寶馬7繫了。
2015款雷克薩斯ES
小編：雷克薩斯ES200置換之前有什麼問題嗎？
慶哥：我之前的雷克薩斯ES200是2015款，當時剛剛改款上市就馬上訂了了。開到置換之前，一共5.4萬公里，除了正常保養，更換易損件，沒任何問題。
小編：雷克薩斯ES200真的是免費保養嗎？他有什麼優點和缺點？
慶哥：真的，4年免費保養維修，連機油和一些易損件都免費更換。有次我的車被釘子扎胎了，我也有非常緊急的事情要處理，打電話給雷克薩斯4S店，他們馬上派人過來幫我換輪胎，還幫把車開回我家，事後我真的很感動。因為我平時工作非常忙碌，所以很多事都沒辦法打理，雷克薩斯的省心確實發揮最大用處 ，當初我姐夫強烈要求我買雷克薩斯ES200就是因為這原因。外觀和內飾，其實雷克薩斯ES200對比同級車型沒優勢，缺點就是動力實在太弱了。而我更忍不了我身邊的朋友譏笑我。油耗9-11個油還可以吧。
寶馬740Li
小編：寶馬740Li現在車況怎麼樣？
慶哥：目前寶馬740LI開了1.2萬公里，車況完美，之前中控屏幕出現過黑屏問題，但後來保養的時候4S店幫我升級後就沒事了。
小編：寶馬740他的優點和缺點分別是什麼？
慶哥：動力非常炸裂，我沒選730的原因就是因為寶馬740的3.0T發動機的326的馬力帶給我非常滿意的動力，之前有一次，我和一個開老款帕拉梅拉的朋友鬥過一次，結果起步就把他秒了，真的爽啊。外觀我選裝了M套件，可惜我當時沒選白色，不然比黑色更好看，另外內飾和空間也就這樣了，總體來說還是比較滿意的。另外油耗我14-17個油，可能因為開車比較
猛吧，經常油門到低，但也無所謂了，開心就好，這不算缺點吧。
寶馬M4
小編：有考慮過這區間的性能車嗎？比如寶馬M3M4之類的。
慶哥：我也考慮過寶馬M3，當時去試駕寶馬7系的時候也試駕過
寶馬M3，寶馬M3的駕駛樂趣非常大啊。但我朋友很少開這種性能車的，而我馬上就到40歲，所以開這種車不太適合。
2015款雷克薩斯ES
小編：從雷克薩斯ES200換到寶馬740Li，你有什麼感覺？
慶哥：首先是駕駛樂趣，動力比雷克薩斯ES200強太多了，一腳油門就直接紅表到60表，給我滿滿信心。外觀座椅偏硬了一點，濾震差了。晚上的時候，寶馬740的激光大燈遠遠比雷克薩斯ES200漂亮多了，我對空間沒什麼要求，所以雷克薩斯ES200和寶馬740沒什麼區別。我認識了一群和我差不多的車主，我覺得這個才是對我影響最大的。
全新雷克薩斯ES
小編：雷克薩斯ES更新換代了，你覺得怎麼樣？
慶哥：我之前也留意雷克薩斯ES新款，外觀我覺得年輕了10歲吧，有些和他之前設計理念有點衝突，另外必須要上300H才是核心啊！
雷克薩斯LS
慶哥：我沒開過，不好評價，但這款車的消費群體估計不多，因為我身邊的朋友都沒考慮它。
寶馬740Li
小編：如果滿分100分，你給雷克薩斯ES200和寶馬740Li打多少分？
慶哥：我給雷克薩斯ES200打80分，寶馬740Li打95分吧。
--結語--
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第二季“車主說真話”馬上結束了，你有什麼好建議或者想說的歡迎私信小編。目前計劃做100期節目，將會採訪300位車主以上。小編會挑選出和車主討論最有趣或者有深度的話題寫成文章。有興趣上節目的老鐵歡迎私信小編，如果在珠三角地區，允許的話小編會親自過來採訪你！
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