提起帕薩特，大多數人肯定都相當熟悉，曾經大眾的銷量支柱，B級轎車中的旗艦車型，並且從2000年6月在國內上市到現在，累積了深厚的用戶基礎。但是最近這些年，逐漸的被其它成型趕超，對它影響最大的就是邁騰。如今帕薩特王者歸來，想要再次證明自己，接下來就看看升級後的它會給我們帶來哪些驚喜。
首先在車身尺寸上，做了較大的調整，整車長寬高4933*1836*1469mm，軸距為2871mm，比老款足足大了一圈，這尺寸在中級車擋住絕對算得上是一覽眾車小。
進氣格柵採用了比老款跟大的最新大眾家族設計，大尺寸進氣格柵，符合當前的流行趨勢。談不上多驚豔，但是卻多了一份沉穩。
車身變化相對要大一些，優雅的線條和動感的輪廓，配合上C柱線條一直延伸到車尾的溜背感，有點轎跑的風格，時尚而動感，想必也是為了適應年輕化的用車審美需求。
車尾變化不太大，主要在於雙邊雙共處的隱藏式排氣和在大眾標下有PASSAT字母,沉穩而尊貴，和輝昂很像。
內飾方面，全新佈局，大屏液晶儀表盤和中控屏，中控臺頂部及車內身體能觸碰到的部位全部採用軟包，配合上點狀亮黑色飾板，視覺衝擊感十足。裝飾方面還特提供了三種不同材質供消費者選擇，其中非洲椴木紋是我個人最為喜歡的一款，木質飾板貫穿整個中控臺，完美的體現了層次感和質感。當然真皮方向盤，真皮座椅啊，全景天窗，dynaudio丹拿音箱等等，極大的提升了駕駛舒適感。
配置方面方向盤加熱該有的高級配置如後排座椅加熱，前排座椅加熱/通風，三溫區恆溫空調，全景影像，自動泊車，自適應巡航，車道保持，併線輔助，電動尾門，座椅記憶等，可以說不論是商用還是家用盡顯奢華檔次。
動力方面，1.4T/2.0T高低功率三款發動機滿足各種消費需求，最大功率分別為150馬力（1.4T/280TSI）、186馬力（2.0T低功率/330TSI）、220馬力（2.0T高功率/380TSI），變速器則為7速雙離合變速箱。
新一代帕薩特帶來的這一系列的改變，相信在市場上會有不錯的表現。
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