有新車，自然就會有二手車，人們對自己使用過的車有一種說不出道不明的感情，當它要離你而去進入二手車市場時，都會讓人感到心酸。然而，人們對選購二手車確是千萬個不願意，但是在國外很多國家，買二手車是一件很正常的事情。究竟是什麼，讓人們對二手車這麼大的成見呢?
買賣二手車,就上人人車!線上二手車交易市場,國內第一家個人二手車交易平臺.
今天評論熱爆的話題是:“省心省錢，大眾-帕薩特，懂得改變”這樣的解真是漲知識
因為自己之前並沒有接觸過二手車，所以我這次決定了要買二手車之後，我就上網去查詢了關於這方面的信息，通過自己的瞭解和對比，我看中了現在比較流行的線上二手車平臺，並且我還通過對比選擇了黃渤代言的線上二手車平臺人人車作為我這次買二手車的交易平臺。就這樣我開始通過這個平臺開始看二手車了。
具體看車的時候，我通過平臺官網開始了選車，具體選車的時候我通過平臺官網裡的車型訂閱功能和篩選功能進行了詳細的分析和對比，最後根據篩選的結果我看中了一輛2016款的大眾-帕薩特 280TSI DSG尊榮版，車主報價：14.59 萬，上 牌：2016-11-25，車 齡：2 年，裡 程：2.57 萬公里。
選好車之後，因為工作關係，越到週末越忙。所以我就跟客服說了情況，約好週二看車。具體看車的時候，我通過銷售見到了車主，車主一開始就很熱情的給我介紹了車的使用情況和基本信息，並且還帶我看了車，隨後銷售開始帶我對車的具體部位進行了檢查，並且在檢查的過程中銷售還給我介紹了車在初檢時候的檢測結果，最後我也上車對車進行了試駕體驗，就這樣我通過驗車對車的整體情況還是比較滿意的，所以就準備和車主在談談價格。
具體談價格的時候，我和車主面對面的進行了交流，雙方談的還是挺不錯的，我們反覆溝通了價格問題，最後根據商量的結果定了以13.7萬成交。
就這樣在最後過戶結束之後，我的愛車就這樣到手了。
@：外觀大氣漂亮，作為家用很合適，當然它的商務特性也十分突出，是一輛宜商宜家的好車。雖然不是讓我一眼看上就喜歡的，但是它卻是耐看，越看越好看。前四後四共計八個雷達，給倒車帶來了方便。自動頭燈、自動雨刷很實用，也減少了手動的煩瑣。車輛的密封性好，車門厚重，關門聲較沉悶，感覺不錯，關上門後立刻減少了車外的噪聲。自動轉向燈是個很實用也很有用的配置，個人認為應該普及。
@：胎噪較大，這個噪音就是來自輪胎，路面平滑稍好，如果路面不平的話，那個胎噪有點不能忍受。查了米其林的官網，車上所配的還是靜音胎，對於這個還真不太能理解。相對同胞兄弟，做工有點粗，比如後備箱的支撐架、後備箱墊比較粗糙。DSG變速箱還是有點擔心，雖然官方說已經沒事了，質保也已恢復，但還是希望別出事。外後視鏡加熱不太順手，個人比較習慣按鍵式。
@：線條美觀，有稜有角，體態優美，大氣。我選的是釉金，目前在街上看到的不多，有點土豪的趕腳。後部有些溜背，比較象CC！ 雖然前臉是個家庭臉，但側面還是很漂亮的，比例協調，線條流暢。
@：棕色內飾外加銀色拉絲，顯得年輕些。座椅為真皮，座墊部分可能是特意增加了摩擦力，坐在上面不容易滑動，加強了行車安全。真皮的方向盤手感一流。夜晚行車時，車內的氛圍燈亮起，十分的漂亮。前後排獨立可控空調，徹底解決了前後排溫度的差異，非常人性化。
@：B級車的確不同凡響。前後排的空間都非常充足，駕駛位無論向後多少，只要自己舒服，決不會影響到後排乘客。家裡經常要一家五口出行，沒有一個大空間，是無法滿足需求的，帕薩特做到了！只是後排的出風口太過突起，影響到了第五人的乘坐感受。
@：無鑰匙進入和啟動很方便，但也會有忘記是否已經發動的時候。電子手剎和AUTO HOLD功能非常實用，對於坡道起步很有幫助。電子調節座椅也很好，方便、輕鬆，特別是腰部調節，可以減少駕駛者的疲勞。
@：1.8T + DSG應該說是黃金組合，因為是新車，起步沒有太用力，目前感覺起步緩慢，似乎有點無力，但是在中段加速上還是很給力的，只要肯給油，動力基本說來就來。超車基本沒問題，當然暴力行駛還沒試過。
@：方向盤很輕，指向精準，低速時方向很經，一隻手絕對可以，高速時會重些，保證了行車安全。在高速上以100公里的速度左右穿插超車，給人的感覺是非常有信心。
@：自提車日起，目前長時間油耗是8.0，有堵車也有高速（100公里以下），也有較長時間怠速。個人認為還行。等磨合期後，拉下高速，相信油耗會有所改變。目前行駛1300公里。
@：座椅的包裹性不錯，駕駛位很舒服，通過電子調節可以輕鬆找到舒適的角度。懸掛較硬，小的顛簸可以輕鬆過濾，大一點的起伏比如減速帶什麼的，倒是能清晰傳到車上乘客，但卻不是顛簸的感覺，只是告訴你路面不平而已。其次就是胎噪大，
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