面對當今環保政策,一汽牽引車銷量爲何依舊占貨車總銷量三分之一

面對當今環保政策,一汽牽引車銷量為何依舊佔貨車總銷量三分之一

貨車市場百花齊放,各種品牌,各種進口車,為何一汽牽引車總站立在我國貨車銷量的榜首?

我想其中主要原因是技術+品牌效應造就了今天的銷量霸主地位,解放牌作為中國最早的生產汽車的廠商,它的口碑在每一位車主的內心都是極好的,從最開始生產輕型卡車到現在不斷生產各種車型,解放牌都已經成為了中國的標誌可以說是中國響噹噹的老字號。

記得二十年前,村子裡第一位買車的叔叔,買的就是解放牌的車子,人們都已經習慣瞭解放,相信解放品牌。其次原因就是解放牽引車不管是新車還是二手車相對其它品牌的車比較實惠。

我們說一說解放領航版新車,“駱駝卡車網”平均售價33-37萬

550馬力的6*4牽引車南方版 售價38萬左右

550馬力的6*4牽引車 售價37萬左右

460馬力的6*4牽引車南方版 售價36萬左右

420馬力的6*4牽引車南方版 售價33萬左右

面對當今環保政策,一汽牽引車銷量為何依舊佔貨車總銷量三分之一

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更多詳情圖組可以上“駱駝卡車網”,因為近期網站改版,可能部分地區無法訪問,無法訪問的卡友也可以頭條私聊我

下面看看實惠二手好解放

國五,500濰柴,8.5米後翻,5個月的車子帶全保,售價28萬左右

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一年5個月,國五,500馬力。售價26萬左右

面對當今環保政策,一汽牽引車銷量為何依舊佔貨車總銷量三分之一

看了上面幾款車,解放在同等車型配置中是不是比較實惠。這也是大多國人喜歡解放的原因之一。

上面報價來自“駱駝卡車網”車主提供。由於網站為公益性網站,近期正在改版,造成部分地區可能無法訪問,無法訪問的地區可以通過頭條號私發給我們。

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