10月28日上午10時8分，重慶市萬州區一輛公交車與-輛小轎車在萬州區長江二橋相撞後，公交車墜入江中。事故發生後，黨中央、國務院高度重視，國家應急管理部、公安部、交通運輸部派員赴渝現場指導調查處置。市、區兩級黨委、政府組織公安、應急、海事、消防、長航、衛生等部門組建現場指揮部，全力開展搜救打撈、現場勘查、事故調查、善後處置等工作。
現場指揮部組織70餘艘專業打撈船隻，蛙人救援隊、水下機器人、吊船等專業力量圍繞公交車墜江水域全面開展搜救打撈工作。事發後，通過細緻調查摸排，明確15名駕乘人員身份。同時克服水域情況複雜、水深70餘米等實際困難,先後打撈出13名遇難者遺體並確認身份。精確定位墜江車輛位置，於10月31日23時28分將墜江公交車打撈上岸。目前，善後工作正有序開展。
公安機關先後調取監控錄像2300餘小時、行車記錄儀錄像220餘個片斷，排查事發前後過往車輛160余車次，調查走訪現場目擊證人、現場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客、公交公司相關人員及涉事人員關係人132人。10月31日凌是0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水後，公安機關多次模擬試驗，對SD卡數據成功恢復，提取到事發前車輛內部監控視頻。
每每發生車禍，人們都是首先懷疑司機，覺得是司機的過錯，可是這件事真的不是司機的過錯，只是因為一個女乘客坐過了站，要求司機必須停車，然而此時沒有地方停車乘客就與司機發生了爭執還不時動手打司機。導致司機與小轎車相撞，緊急剎車撞上橋欄杆。
萬州公交車打撈潛水員回憶：“水下太冷了，我帶你們回家，重慶萬州大巴車墜江，交通運輸部上海打撈局派出10批專業人員下水。第一批潛水員回憶，下水後看到車只剩一個殼子，車頂掉在裡面把人壓住。作業時他們心裡默唸“親人在等著你們，水下太冷，帶你們回家”，同事打撈到一名3歲小孩遺體當時就哭了。
也有人覺得這不是一方的過錯，他們認為重慶大巴車墜江事故，朋友圈這樣的言論，建議警方落地查一下，很容易辨別真偽，如果是假的，應該抓人了。這也是三同步原則呀。
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