張劍龍正在給公交車車身打磨膩子
昨天下午2點半，烈日當空，地表溫度接近40℃，在揚子公交高新公司修理廠的空地上，一輛531路區間公交車正在享受“全身SPA”，而它身邊“美容師”的臉上，卻佈滿了粉塵和汗水融合的汙垢。
“經過鈑金工處理過的車身，塗抹膩子之後需要太陽的暴曬才能快速硬化，高溫還可以讓油漆迅速乾燥，能加快修車進度，所以這‘美容’就要選溫度高的時候。” 漆工張劍龍是一名90後，今年只有27歲，但說起自己的工作頭頭是道。
漆工是一個考驗技術和耐心的工種，同時也會受到化學制品和粉塵的雙重危害，因此漆工不得不嚴密包裹身體的每一處皮膚。烈日下的張劍龍，身穿長袖粗布工作服，衣領高立，防毒面具裡面還加戴了一個棉質口罩，看上去就像戰爭片裡的排雷戰士。戴著手套的他握著電動打磨機，專心致志地打磨一輛公交車車尾創傷處硬化了的膩子。到處紛飛的粉塵落在他的額頭上，與汗水摻和後形成一層灰色的泥垢。張劍龍時不時要用勁眨眨眼，試圖將眼中的汗水擠出來，不一會眼睛就紅紅的了。“冬天還好對付，像最近這高溫天氣，汗水混合粉塵流入眼睛裡，眼睛經常腫得不行，有的人臉還會過敏。”張劍龍說，因為這手套上、衣服上都是粉塵，所以也不敢用來擦拭，眨眼睛是最方便最節約時間的方式。
“給車身補漆，有時還有些遮擋，但給車頂補漆，那可以算是在50℃的鐵板上烤肉了，穿得要更嚴實，上去一會就渾身溼透。” 張劍龍邊笑邊指著車頂上的同事。
半個小時過去了，漆工師傅們停下手頭的工作，打算去休息一下。記者隨他們走進高新修理廠漆工組。摘下面具、脫下全副武裝，吹一會空調，每人再喝上一碗修理廠為他們準備的綠豆湯。記者發現9名修理工的嘴角和額頭都是紅紅的，長時間帶著防護工具作業讓他們早早都起了痱子。他們告訴記者，漆工補漆需要經過剷車皮、除鏽、打膩子、打磨膩子、噴漆等17道工序才可完成，一輛車子補漆至少需要5個小時，平均他們每人每天需要為2臺公交車補漆。“每天流了多少汗搞不清楚，反正衣服幾乎沒有幹過。” 一位漆工說，公交車每天都在外面跑，是城市流動的窗口，他們是車輛的“美容師”，用自己的雙手美化著城市，覺得很自豪。（摘自《南京日報》）
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