美國苦心維持多年的核心利益-石油美元體系，將被我國4月14日宣佈的公告推翻。我國表示將全面禁售燃油車，海南將成為我國首個試點，南海全境將實現在2030年全島使用新能源汽車的目標。
其實不止是我國，法國、荷蘭、德國等歐洲國家也將施行“禁止銷售燃油車”計劃，其中荷蘭和挪威的推行時間甚至已經提前至2025年。推行新能源汽車不僅是為了維護環境，還是一種經濟策略。
如今我國原油呈現高度的對外存度，進口量高達4億噸，進口費用高達9000億元人民幣。歐洲國家的更高，每年為此支出的費用高達1.67萬億元人民幣。過度的依賴進口並不是長遠之計，如果我國原油供應出現問題，我國汽車將面臨癱瘓的狀態，所以說推行新能源汽車是唯一的解決方法。
我國禁售燃油車的計劃將分為三大部分，分別為開始，執行，以及結尾。開始則是對國家公務用車以及公共交通用車等具有統一規劃的車進行推廣，高潮則是對私家車進行推廣，這是最困難的一步。等全部私家車實現電動化後，我國的全面禁售燃油車計劃才算完成。
“禁售燃油車”對美國來說卻不是一件好事，美國作為汽車工業大國，以及石油美元體系的受益者，當然不希望禁售燃油車。如果計劃一旦實行，美國將遭受巨大的損失，美國的“石油美元”體系也將徹底崩塌。
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