【 加拿大地产头条（canadamls） 小李飞毒撰写】素里并不是本次市选华人关注的焦点。但胜选市长Doug McCallum在赢得大选后马上放出卫星，瞬间吸引了全体大温华人的眼球。
McCallum曾经在1996-2005年期间担任素里市长，本次胜选实为二进宫。胜选后McCallum宣布取消前任政府在素里建设轻轨的计划，转而修建直通温哥华和兰里的天车。在素里段的计划建设里程也从之前的27公里猛增到150公里。
所谓天车一响，黄金万两！无论中国还是加拿大，想抬升房价必须建设轨道交通，不管是人大代表选出来的市长，还是一人一票选出来的市长，在这道地产命题上答案惊人一致。
黄三水表示，素里市长修天车并不是本则新闻的亮点。真正让全体华人侧目的是McCallum市长预计150公里的天车工程需要20年才能完工。相当于每年完成7.5公里，每月完成0.625公里，每天完成20米。
不得不说，这个速度非常加拿大！
黄三水说McCallum市长很狡猾，素里人民如果希望看到天车全线贯通的那一天，就必须连续四次投票给他，20年里很多老选民会离开这个世界，还有很多新选民将破土而出。
但素里市民也不用过于担心，150公里天车计划也是要分期完工的，McCallum市长预计一期工程将在2019年开工，工期2-3年。所以最快在2021年，素里居民就可以享受到天车带来的便利生活。
调侃归调侃，黄三水对McCallum市长还是一见倾心的。上任就搞基建的市长，先不论搞不搞得成，但至少是个愿意带着大家致富的好市长。
天车开工之日就是素里地产爆发之时，天车完工后素里市政府将从地产增值中赚得盆满钵满。事实上，在McCallum竞选之初就向选民承诺废除修建轻轨计划，转而大规模建设天车，相信选民把票投给McCallum也与这个承诺有直接关系。
在McCallum的规划中，素里将建成大温地区最方便快捷的公共交通系统。任何素里居民利用公交车和天车出行时，利用高效的公交中转系统，从任意A点到任意B点最多步行10分钟。
小编脑补了一下McCallum描绘的未来素里，基本是国内一二线城市对公共交通的规划思路。如果能顺利实现，则素里将成为大温地区新的明星城市，从北素里到南素里，房价地价的涨幅必然领跑大温地区。
不过素里居民除了要等待20年之外，还要承受9亿加元的新增预算，毕竟从27公里到150公里是有成本伴随的。
目前来看，温哥华市长肯尼迪已经公开表态支持素里的天车计划，联邦政府也初步表态，只要BC省政府支持，联邦政府将把原计划用于素里轻轨的4亿多加元预算转移到天车计划中。
黄三水戏言这是个神奇的问题，如果我今年60岁，还愿不愿意为20年后自己可能用不到的工程买单呢？
城市建设必须有前瞻性才能作出做好的规划。城市管理必须有政策连续性才能做到政通人和。20年的规划不是太长而是太短，选举制度下如何能将正确的政治遗产保留，如果能避免人走政息或许是加拿大社会必须正视的议题。
相比素里市长的自信满满，温哥华和本拿比的新领导们显然不够放松，无论政纲如何，但紧绷的神经如果不能帮助他们连任，对这些政客还是对当地居民都是一种悲哀。
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出品：加拿大地产头条
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