汽車的巡航控制系統簡稱CCS，有時也稱為定速控制系統。它是在正常行駛條件下，讓汽車保持在一個設定的車速下穩定行駛的控制系統。它具有巡航、慣性滑行、恢復車速、加速、點動增速、點動減速等功能。它適應於在良好條件下行駛(高速公路或一級公路)，是長途行駛時，為減少駕駛人的疲勞強度而使用的一種控制節氣門的電控裝置，而且可以大大改善汽車的燃油經濟性和排放。這種系統在國外大多數現代轎車上被採用。
提示
汽車在良好條件下長距離行駛，讓汽車保持在一個設定的車速下穩定地運行，右腳就解放了，不用老是踩著加速踏板了，在國道、省道、高速公路上就可以發揮CCS的作用了。可是在我國的許多國道、省道上，車流太大，到處修路，也難以使巡航（定速）系統發揮優勢。如果是在城市、郊區就更慘了，混合交通，車速低，到處堵車，CCS更是無用武之地。
巡航控制系統按其控制節氣門的方式不同，可以分為真空控制式和電機控制式兩種：採用真空控制的如日本本田轎車和美國通用別克轎車；採用電機控制的如日本豐田皇冠、凌志、佳美轎車等。電機控制是指採用步進電機，由ECU來控制節氣門轉動。而真空控制式巡航控制系統，是根據設定的車速信號和車速傳感器輸送給ECU的實際車速信號相比較，由ECU發出控制信號控制真空系統，來控制節氣門開度。這種巡航控制系統通常由巡航控制主開關、巡航控制模塊、巡航控制伺服機構、車速傳感器及其緩衝器等組成。
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