说到国产SUV就不得不提哈弗H6，哈弗H6可以说是自主品牌SUV的标杆车型，月销上万的神话就是哈弗H6缔造的，其实也还有其他车企也造出了月销上万的热门SUV，那就是宝骏，说起宝骏现在可是无人不知无人不晓，但是你知道吗？宝骏其实是一个只有8岁的品牌，虽然相较于国内其他车企略显稚嫩，但是它生产出来的车型却个个出类拔萃，像宝骏730、宝骏560、宝骏510等等，今天我们也来介绍一位月销上万的宝骏神车。
宝骏530定位于紧凑型SUV，是宝骏在2018年推出的旗舰SUV，有最美宝骏之称，全新的外观设计让消费者纷纷买单，可以看到，宝骏530在鼎盛的时期月销量达到了1.7万台，平均每天都要卖出300多台，比哈弗H6还要风光，但好景不长，现在宝骏530的销量一路下滑，已经逐渐边缘化，究竟宝骏530如何呢？下面我们就从几方面来解读一下这辆最美宝骏。
首先来看外观，宝骏530采用了最新的家族式设计语言，六边形进气格栅大气磅礴，两条银色的横杠穿插在中网上，眯眯眼的LED日间行车灯是车头设计的亮点之一，辨识度很高，但低配车型是没有的，车头亮点之二就是那个C字形的大灯，远近灯光一体的大灯同样也是辨识度极高，但只要顶配车型是LED光源，其他车型均为卤素光源，一句话：造型设计够了，但诚意不够。
来到侧面，宝骏530的侧面设计同样很优秀，车侧采用的是平行动态设计，从车头一直延伸到车尾，造型流畅给人一种硬朗的感觉，同样悬浮式的车顶也很符合现在年轻消费者的审美，而宝骏530的车身尺寸也很优秀，其长宽高达到了4655*1835*1760mm，轴距为2750mm，这个尺寸在同级别中表现已经很不错了，比当红SUV传祺GS4还要大，而且实车看起来比图片更大气。
宝骏530的车尾也是设计感十足，运用了很多线条，车尾造型饱满，LED尾灯造型中规中矩，双边两出的排气也让宝骏530多了一丝运动感。
现在进入车内看看内饰，宝骏的内饰设计在同级别车型中一直都是领先水平，宝骏530同样没让我们失望，8英寸的悬浮式中控大屏操作方便造型美观，下方的空调出风口采用了二合一的设计，整体为一个菱形，在下方的空调控制区域更是吸人眼球，钢琴按键式的操作按钮，不仅手感很好，而且造型新颖，全车的用料也很良心，软质材料要多于硬质材料，有着不错的质感。
来到驾驶席位置，三幅式多功能方向盘手感偏硬，也有点偏细，但转向很精准，按键操作也很便利，大大提高了驾驶员的安全性，仪表盘采用的是双机械仪表加液晶仪表的设计，谈不上好看，见仁见智吧。
来到后排，近两米8的轴距为宝骏530提供了不错的乘坐空间，全平的地台好评，乘坐三人没什么难度，与三四十万的中型SUV乘坐空间不相上下，后备箱同样很大，居家出行游玩都不是问题。
最后说一下它的动力，宝骏530搭载有1.5T和1.8L两款发动机，最大功率为110kw和101kw，最大扭矩为230牛米和186牛米，最大马力为150匹和137匹，其中1.5T匹配的是6挡手动与6挡双离合变速箱，1.8L匹配的是5挡AMT变速箱，动力方面1.5T发动机，勉强够用，满载情况下上坡很没有信心，一旦涡轮介入动力就杠杠的了，1.8L发动机整体表现不如1.5T。
综合来看，宝骏530真的各方面都不错除了动力软一些，如果他是合资品牌的车肯定会大卖，讨论一辆车的好坏得说说它的性价比，宝骏530的起售价不足8万，同级别的哈弗H6都要十万，8万块买一台大空间，外观犀利，内饰豪华的紧凑型SUV，这个性价比真的很高了。
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