說到國產SUV就不得不提哈弗H6，哈弗H6可以說是自主品牌SUV的標杆車型，月銷上萬的神話就是哈弗H6締造的，其實也還有其他車企也造出了月銷上萬的熱門SUV，那就是寶駿，說起寶駿現在可是無人不知無人不曉，但是你知道嗎？寶駿其實是一個只有8歲的品牌，雖然相較於國內其他車企略顯稚嫩，但是它生產出來的車型卻個個出類拔萃，像寶駿730、寶駿560、寶駿510等等，今天我們也來介紹一位月銷上萬的寶駿神車。
寶駿530定位於緊湊型SUV，是寶駿在2018年推出的旗艦SUV，有最美寶駿之稱，全新的外觀設計讓消費者紛紛買單，可以看到，寶駿530在鼎盛的時期月銷量達到了1.7萬臺，平均每天都要賣出300多臺，比哈弗H6還要風光，但好景不長，現在寶駿530的銷量一路下滑，已經逐漸邊緣化，究竟寶駿530如何呢？下面我們就從幾方面來解讀一下這輛最美寶駿。
首先來看外觀，寶駿530採用了最新的家族式設計語言，六邊形進氣格柵大氣磅礴，兩條銀色的橫槓穿插在中網上，眯眯眼的LED日間行車燈是車頭設計的亮點之一，辨識度很高，但低配車型是沒有的，車頭亮點之二就是那個C字形的大燈，遠近燈光一體的大燈同樣也是辨識度極高，但只要頂配車型是LED光源，其他車型均為鹵素光源，一句話：造型設計夠了，但誠意不夠。
來到側面，寶駿530的側面設計同樣很優秀，車側採用的是平行動態設計，從車頭一直延伸到車尾，造型流暢給人一種硬朗的感覺，同樣懸浮式的車頂也很符合現在年輕消費者的審美，而寶駿530的車身尺寸也很優秀，其長寬高達到了4655*1835*1760mm，軸距為2750mm，這個尺寸在同級別中表現已經很不錯了，比當紅SUV傳祺GS4還要大，而且實車看起來比圖片更大氣。
寶駿530的車尾也是設計感十足，運用了很多線條，車尾造型飽滿，LED尾燈造型中規中矩，雙邊兩出的排氣也讓寶駿530多了一絲運動感。
現在進入車內看看內飾，寶駿的內飾設計在同級別車型中一直都是領先水平，寶駿530同樣沒讓我們失望，8英寸的懸浮式中控大屏操作方便造型美觀，下方的空調出風口採用了二合一的設計，整體為一個菱形，在下方的空調控制區域更是吸人眼球，鋼琴按鍵式的操作按鈕，不僅手感很好，而且造型新穎，全車的用料也很良心，軟質材料要多於硬質材料，有著不錯的質感。
來到駕駛席位置，三幅式多功能方向盤手感偏硬，也有點偏細，但轉向很精準，按鍵操作也很便利，大大提高了駕駛員的安全性，儀表盤採用的是雙機械儀表加液晶儀表的設計，談不上好看，見仁見智吧。
來到後排，近兩米8的軸距為寶駿530提供了不錯的乘坐空間，全平的地臺好評，乘坐三人沒什麼難度，與三四十萬的中型SUV乘坐空間不相上下，後備箱同樣很大，居家出行遊玩都不是問題。
最後說一下它的動力，寶駿530搭載有1.5T和1.8L兩款發動機，最大功率為110kw和101kw，最大扭矩為230牛米和186牛米，最大馬力為150匹和137匹，其中1.5T匹配的是6擋手動與6擋雙離合變速箱，1.8L匹配的是5擋AMT變速箱，動力方面1.5T發動機，勉強夠用，滿載情況下上坡很沒有信心，一旦渦輪介入動力就槓槓的了，1.8L發動機整體表現不如1.5T。
綜合來看，寶駿530真的各方面都不錯除了動力軟一些，如果他是合資品牌的車肯定會大賣，討論一輛車的好壞得說說它的性價比，寶駿530的起售價不足8萬，同級別的哈弗H6都要十萬，8萬塊買一臺大空間，外觀犀利，內飾豪華的緊湊型SUV，這個性價比真的很高了。
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