在日前开幕的2018北京车展上，红旗发布了旗下的全新概念车——红旗E·境GT概念车。新车代表了红旗未来设计语言的再次进化，本次发布的概念车基本沿承了红旗概念雕塑的设计元素，进一步阐释了全新的品牌DNA。
在日前开幕的2018北京车展上，红旗发布了旗下的全新概念车——红旗E·境GT概念车。新车代表了红旗未来设计语言的再次进化，本次发布的概念车基本沿承了红旗概念雕塑的设计元素，进一步阐释了全新的品牌DNA。
在日前开幕的2018北京车展上，红旗发布了旗下的全新概念车——红旗E·境GT概念车。新车代表了红旗未来设计语言的再次进化，本次发布的概念车基本沿承了红旗概念雕塑的设计元素，进一步阐释了全新的品牌DNA。
在日前开幕的2018北京车展上，红旗发布了旗下的全新概念车——红旗E·境GT概念车。新车代表了红旗未来设计语言的再次进化，本次发布的概念车基本沿承了红旗概念雕塑的设计元素，进一步阐释了全新的品牌DNA。
红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，设计开始就强调车身曲面曲线如风流动过红旗形成的感觉，非常流畅飘逸。贯穿式前大灯组区分了转向灯结构，同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头。这台概念车前脸很正，这是因为车身前视角的设计上大量采用了白银比例。
红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，设计开始就强调车身曲面曲线如风流动过红旗形成的感觉，非常流畅飘逸。贯穿式前大灯组区分了转向灯结构，同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头。这台概念车前脸很正，这是因为车身前视角的设计上大量采用了白银比例。
红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，设计开始就强调车身曲面曲线如风流动过红旗形成的感觉，非常流畅飘逸。贯穿式前大灯组区分了转向灯结构，同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头。这台概念车前脸很正，这是因为车身前视角的设计上大量采用了白银比例。
红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，设计开始就强调车身曲面曲线如风流动过红旗形成的感觉，非常流畅飘逸。贯穿式前大灯组区分了转向灯结构，同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头。这台概念车前脸很正，这是因为车身前视角的设计上大量采用了白银比例。
新车将定位于一款大型双门GT跑车，采用经典的跑车姿态布局，短前悬长后悬，车头部分极为修长。车身纵向也大量运用了黄金比例，此外内部将采用2+2式座椅布局。设计师赋予了红旗概念跑车一个动态的颜色“喀纳斯青”，颜色灵感来源于中国新疆喀纳斯的湖水。
新车将定位于一款大型双门GT跑车，采用经典的跑车姿态布局，短前悬长后悬，车头部分极为修长。车身纵向也大量运用了黄金比例，此外内部将采用2+2式座椅布局。设计师赋予了红旗概念跑车一个动态的颜色“喀纳斯青”，颜色灵感来源于中国新疆喀纳斯的湖水。
新车将定位于一款大型双门GT跑车，采用经典的跑车姿态布局，短前悬长后悬，车头部分极为修长。车身纵向也大量运用了黄金比例，此外内部将采用2+2式座椅布局。设计师赋予了红旗概念跑车一个动态的颜色“喀纳斯青”，颜色灵感来源于中国新疆喀纳斯的湖水。
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