你知道嗎？人類懂得用電的
時間只有400年左右。在很久很久以前，人類對電的認識只停留在神話裡：
比如中國的雷公電母。
比如北歐神話裡的雷神。
人類對於雷電這種
未知力量一直抱有好奇心，於是公元1752年7月的某個雷雨天，
一位叫富蘭克林的美國朋友帶著兒子用特製的風箏做了個“玩命”的實驗，就是我們初中課本上著名的風箏實驗。
風箏實驗發現了雷雨雲有時帶正電有時帶負電這一現象，
他還以親身經歷為基礎發明了避雷針。自此，富蘭克林的頭像
至今還被印在美元上，可見其在科學界之影響力。
富蘭克林在當時的科學界圈粉無數，其中有一位就是俄國科學家利赫曼，他也一直致力於電的研究。公元1753年7月26日晚，同樣的雷雨大作，利赫曼看到窗外電光閃閃，頓時萬分激動地跑出去。
然鵝，不幸的是他被引來的雷電劈中，為科學獻出了自己寶貴的生命。
緊接著便進入了人類電學大躍進時代：亞力山德羅˙伏特
發明了電池、安德烈˙馬瑞˙安培
創立了電磁學、邁克爾˙法拉第
發明了電動機、奧爾格˙歐姆
通過數學方法研究了電路。於是這些人名
現如今都變成了單位名稱。
來到19世紀末，電的研究與應用逐漸的成熟了起來，一個火熱的應用領域就是汽車。是的你沒有看錯，早期的汽車實際上
有很長一段時間是電動的哦。
比如下面這第一臺電動車！
後來，由於石油科技的發展，加之石油擁有更好的
能量密度和功率密度，即更好的耐久力和爆發力，所以逐漸取代了早期的蓄電池。
但今天由於化石能源的
儲備、汙染等問題，電動汽車再次嶄露頭角。
電動車的技術，實際上就是電池的技術。一方面，電池的參數影響著電動車的性能，另一方面，在追求性能的同時也要關注安全。性能與安全，將是電動汽車在今後很長一段時間要努力實現的平衡。
可見“心安”這件事，並不是哪家車企都能做到的。2018年7月5日，“騰勢心安二手車發佈會”在北京舉行。發佈會上，隨著“心安二手車”服務的公佈，標誌著騰勢成為首個打通新能源二手車流通閉環的品牌。
騰勢“心安智選”服務：
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是以“心安選”、“心安換”、“心安行”、“心安保”、“心安二手車為”核心的的高品質服務體系，推出充電設施升級、延保政策、置換服務、二手車服務，逐步建立了完善的服務體系。
“心安二手車”服務：------------
“心安換”政策旨在強調騰勢新能源車保值，包含回購置換服務。是中國第一個落地執行電動汽車不低於50%保值回購的品牌。“心安二手車”可以說是“心安換”政策的延伸，打通了二手車流通的閉環。
提供新能源車二手車全面的評估檢測流程：------------
騰勢參考奔馳標準體系建立了108項專業檢測標準，率先實施標準化流程。
第一家授權經銷商：------------
騰勢心安二手車項目第一家經銷商授權將在北京天利祥源店，後續在上海、廣州、深圳等地也將陸續開通授權。
堅持這麼多，騰勢想要為你提供“心安”的決心可以說是非常堅定了。除了二手車，騰勢所有新車電池及電池模組在“出道”前都要經歷包括擠壓、碰撞、衝擊、穿刺、火燒等多項安全測試，以確保電動汽車關鍵動力的安全。可見騰勢在對於讓消費者“心安”這件事上一直在不懈努力著。
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