SQ5是Q系列国内引进的第一款SUV车型，体型虽大，但也是一个灵活的胖子。运动款外观装饰，四出排气，运动侧裙，前杠中网都比普通款亮眼许多。
354匹马力搭载3.0T机械增压，20寸轮毂，外观一贯的运动，想想都很刺激。
不过马儿用久了要歇，好车开久了也要养。在行驶了7万公里以后车主要给爱车做一个大宝剑。全车油水更新，全车易损件更换。
保养的好，他对你好。
Q5 PLUS ，当你看到尾部红色的LOGO时，这台奥迪注定不平凡
部分皮带安装示意图。一目了然，谁看谁明白。
发电机皮带组件 机械增压皮带组件 曲轴轮 全部德国原厂配件
曲轴皮带轮
发电机皮带组件 机械增压皮带组件
新旧皮带轮对比，外观一样 内有乾坤。
原厂皮带
新旧张紧器和过桥轮的对比
官方安装数据，丝毫不差。安装注意事项，标准扭矩实例。
8速变速箱油以及变速箱油底维修包 更换变速箱油滤芯需要拆卸油底壳，螺丝当然也要更换全新的 。
G 060 162 A2 是他的代号（零件号码）
细节到位，油底壳螺丝，加油放油口螺丝。
更换变速箱油的注意事项以及标准数据
拆卸后的变速箱油底壳，里边密密麻麻的电路板以及线束。
拆变速箱油底壳后需要对变速箱油底壳进行清洗，祛除油底壳内的铁屑以及油泥等杂质，以免以后杂质进入换挡机构，对阀体造成损坏。
更换变速箱油很有讲究，需要用原厂电脑检测变速箱油油温。盲目更换会对变速箱造成无法挽回的损失
后差速器详细指示图
后差速器油更换更换完毕后需要对加油口和放油口螺丝进行扭矩精准校准。
伍尔特冷却液，提供-35°的冰点。
更换冷却液需要用专用工具。不仅快捷，而且安全可靠。
德国伍尔特制动液更换，同样是专用机器。稳定高效，防止刹车管路中有气泡产生，影响安全。
更换全新制动片。
火花塞建议每2万公里更换次。
更换日本原装进口NGKR火花塞，优秀于原厂NGK火花塞。
火花塞安装也很讲究，安装完毕后需要用扭力扳手校准扭矩。
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