文 / 沈 舒 唯
航運界網獲悉，鹿特丹港近日發佈消息稱，該港將與荷蘭銀行（ABN AMRO）、三星SDS聯手啟動區塊鏈試驗項目。各方最終的目標是通過建立國際分佈式鏈，實現貨物流、現金流、行政手續的完全無紙化整合。“運輸、監管以及貨物/服務融資，應該向網上預訂一本書一樣簡單。”
鹿特丹港管理局首席財務官Paul Smits表示，“目前，付款、行政管理以及集裝箱的運輸仍然通過諸多不同的流程來完成，這往往帶來效率低下的問題，而其中的一個重要原因就是參與方非常多，並且所有的工作都需要通過紙質文件。舉個例子來說，一個集裝箱從中國運往鹿特丹，平均有28家相關方參與其中。”
據瞭解，試驗項目將監測集裝箱從亞洲的某一個工廠出發，經過多種運輸方式最終達到荷蘭的某一接收點。起初，試驗將由三方來完成，之後會對外開放給其他感興趣的合作伙伴。試驗預計明年1月啟動，2月將公佈試驗結果。
荷蘭銀行負責業務的首席執行官Daphne de Kluis表示，“我們將整合貨物追蹤、海運單等紙質提單的數字化以及運輸/服務的融資全過程。我們希望建立開放式、獨立的全球化平臺，從貨運人的視角出發，讓物流鏈更加透明、高效，進而從長期來看，節省數百萬歐元。”
據航運界網長期監測，早在2016年，鹿特丹港就開始探索區塊鏈技術。當年11月，該港與荷蘭銀行、SmartPort、Royal FloraHolland等16家企業/院校組成聯盟，啟動TKI Dinalog project，希望將區塊鏈技術應用於物流領域，並計劃在未來兩年內設計、開發和實施一個全新的基於區塊鏈技術的信息基礎設施，用以鏈接運營數據、資金流和合約。
2017年9月，在鹿特丹政府的支持下，鹿特丹港成立區塊鏈實驗室“BlockLab”，探索區塊鏈在海事、物流、能源產業的應用。此次與荷蘭銀行、三星SDS共同合作的試驗項目，正是藉助於“Blocklab”實驗室的力量。
而在今年6月，鹿特丹港也宣佈與區塊鏈初創企業CargoLedger合作，應用區塊鏈技術實現港口使費的支付、優化港口貨物處理等。此外，由馬士基與IBM開發的TradeLens平臺，鹿特丹港也積極參與其中。
可以看到，鹿特丹港正在不遺餘力地擁抱區塊鏈技術。長期在技術創新、港口自動化、智慧港口建設等方面走在全球港口前列的鹿特丹港，也將在這一波區塊鏈浪潮中捷足先登，收穫先發優勢，為該港的“軟實力”建設再添籌碼。
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