国内五个已经消失的汽车品牌，能认识一个的都是真正的老司机！
我们国家造车历史的开创可以说是从1956年中国一汽的建成和投产开始的，制造出来的第一辆车是一辆解放牌的卡车，1958年又制造出了新中国第一辆东风牌和第一辆红旗牌的高级轿车，经过了五十多年中国一汽也成为了中国最大的车企之一。
其实在中国的造车史上还有很多在当时十分有名的品牌，虽然现在已经没落了但是他们的贡献是我们无法忽略的。下面我们一起来看看在当时有哪些赫赫有名的汽车品牌呢？
红星汽车
河北红星汽车制造有限公司（原河北红星旅行车制造厂）位于邢台市会宁镇，始建于1960年，1966年生产出我国第一辆轻型旅行车，成为国内最早的旅行车制造厂家之一。产品在市场上极受推崇。曾代表中国参加巴黎汽车博览会，被世界汽车权威人士誉为“东方美人”。当年中央电视台《中国质量万里行》节目组选用的一辆红星车累计行驶3.8万公里没有出现丝毫的故障，受到专业人士的一致好评。
仪征汽车（也叫黎明汽车）
仪征汽车制造厂前身是仪征商业供销机械厂1984年开始做汽车改装。
1985年使用北京拍BJ130汽车底盘改装出YQ130双排座载货汽车。
1986年试制出YQC620客车和YQC621系列专用车，621型在同年9月经江苏省机械厅鉴定后立即投入批量生产。正式注册商标黎明牌。
1987年621型打败众多竞争对手被国家公安部选为定点公安系统用车。
经过80年代90年代初仪征汽车厂在1992年位列全国最大企业500强榜单。
田野汽车
田野成立于1992年，是中国汽车品牌，主要生产皮卡。该品牌于2002年并入浙江华翔集团，不再以独立品牌发售汽车。田野汽车属保定老牌国有大型企业，前身是保定汽车制造厂，后来重组而成田野汽车集团，1992年就推出国外流行的皮卡
中华汽车
中华汽车公司在建厂的5年时间里，创造出许多奇迹。
1995年10月，中华汽车获全国科技博览会金奖；
1996年4月，30辆中华汽车开上世界屋脊；
1996年10月，中华汽车进入出租车行列，北京市领导称这是北京市一道流动风景线；
1997年10月，美国通用汽车公司购买中华子弹头汽车。这是中国轿车首次出口汽车大国美国，史无前例！
2000年11月，中华汽车在清华大学进行碰撞试验，撞击后的中华汽车竟连前挡风玻璃都没有破损，这是因为中华汽车的抗撞击强度是普通车身的几十倍！人们惊奇地把中华汽车誉为"天下第一撞"。
南京汽车
南汽的历史始于1947年。1958年3月10日，南汽成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽车，同时批准成立南京汽车制造厂。1995年6月21日，原国家经贸委同意南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司。
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