近年來，國內SUV市場雖說已不像之前那麼火熱，但是隨著消費人群逐漸向80、90後過渡，緊湊型SUV市場的關注度和“捧場度”卻逆勢上揚居高不下。各大車企為了贏得年輕市場，更運動，更年輕變成了車型的主旋律，同時也成為了火拼的主戰場。
這其中，轉變最為突出就要數日系車了。在目前市場上，受到消費者青睞的日系SUV車型不在少數，長安馬自達CX4、一汽豐田奕澤，都是大家耳熟能詳的車型，還有近期的一款熱門車廣汽三菱全新奕歌，今天咱們就來對比下對這三款相近的熱門車型。
好看的“皮囊”不再千篇一律
車型年輕化，最簡單最直白地改變就是外觀。這三款SUV在外觀上可以說是各有千秋。
首先是廣汽三菱全新推出的奕歌，雖然國內還未正式上市，但奕歌在今年國內一些大型車展的亮相已打響了名號。擁有世界三大設計獎項之一芝加哥優良設計獎的外觀加持，奕歌的顏值自不用多說了。全新升級的Dynamic Shield設計語言，讓奕歌“X形護盾”前臉辨識度非常高，給人耳目一新的視覺美感；流暢的溜背造型、一體化尾翼設計，再加上起跑式俯衝腰線和18寸雙色輪轂，讓奕歌整體的外觀運動範兒十足。
2018款的馬自達CX4在外觀上保持了一貫的運動氣息。家族式的中網設計簡潔清爽，兩側銳利有神的眼睛，展現出一絲的靈動。但美中不足的是，CX4已經上市多年，所以在前臉的設計變化不大，四條幅式格柵就顯得有點過時了。
相比之下，奕澤的外觀設計則顯得激進得多。豐田Keen Look設計語言華麗且犀利，車頭寬大，側面線條呈波浪形，讓整車顯得非常動感，同時車頂與車身採用撞色設計，營造懸浮式車頂的感覺。
綜合來看，小編感覺，外觀沒有繁瑣的線條，擁有超高辨識度與車身硬朗線條的奕歌，因該會更受到年輕人的認可。
有趣的“靈魂”各有所長
這三款車型都屬於緊湊型SUV，相較於普通轎車，空間是它們最大的優勢所在。
從數字上來看，三款車型相差不大，都是典型的緊湊型大小，但是實際乘坐起來舒不舒服不能完全依數字而定。
奕歌的內部空間相較於CX4與奕澤而言，最的特點在於其後排座椅可按喜好調節，以適應不同人群需要。後排座椅支持前後滑動、多級傾斜四向調節，前後滑動距離可達200mm，傾斜角度可至16°-32°。所以在長途駕駛時，後排乘客也可以選擇讓自己舒服的坐姿了。
除了顏值和內在 誰的動力最具誠意？
既然標榜的是運動型SUV，單憑顏值和空間還是不夠的，動力！才是最終王牌。
來自於百年SUV品牌三菱的奕歌，依託眾多領先技術。搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率125kW，最大扭矩250N·m。獨創的MIVEC技術可變氣門升程與正時系統，能有效地提高汽車的功率與性能，減少耗油量和廢氣排放，兼顧強勁動力與節能環保。同時，傳動系統搭配INVECS-III CVT無極變速器，並帶有8檔運動駕駛模式，起步加速順暢平穩。
動力方面馬自達CX4所搭載的排量2.0L自然吸氣發動機就稍顯淡薄了一些，其最大功率為116kW，峰值扭矩為202N·m，並配以6擋手動和6擋手自一體變速箱。
奕澤同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配10速雙傳動變速箱，這套組合在緊湊型SUV中已屬中上水平。
各有所愛
經過以上對比，相信大家對於這三款緊湊SUV有了更多的瞭解，當然蘿蔔白菜各有所愛，但是小編感覺，此次廣汽三菱所帶來的奕歌在外觀、空間和性能上都是誠意十足，一改往日大家對三菱汽車過於“樸素”的印象。如果你正在籌劃購買一款日系的緊湊SUV，奕歌是個值得考慮的候選人，有興趣的小夥伴何不趁著週末秋高氣爽去試試這款三菱的誠意之作呢。
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