現在人們越來越喜歡汽車天窗，汽車有個天窗可以看藍天白雲和星星，甚至可以大面積透氣，特別是在高速路上，開側窗時會有很大的噪音，而開天窗會好很多，效果不言而喻。
那麼全景天窗與鐵皮車頂哪個會更堅實一點？
現在的汽車一般都採用承載式車身，車身安全主要是依靠車身的結構件，主要的受力件是車身四大縱梁、六大立柱、車頂前後橫樑等，其餘的四門兩蓋屬於車身覆蓋件，是不受力的。
普通車的車頂其實就是一層鐵皮，主要為你遮風擋雨。有良心的車企會在中間加一道加強梁，無良的車企再製造時直接將鐵皮焊接上去。
全景天窗就是開在車體的頂蓋上，不會對車體的結構造成破壞。相反，由於多加了一個天窗，為了維持天窗的牢固可靠，對天窗周圍的車體是要進行加強的。否則，天窗所在的部位剛度不夠，時間長了就會發生形變，輕則天窗運動受阻，開啟與關閉困難；重則會造成天窗漏水，那可就麻煩了。
汽車工程師在設計帶有天窗的車身時，並不是在普通的車體上直接開個窟窿，而是經過重新的計算，在天窗部位進行了衝壓加強和材料加強。大部分全景天窗則會使用鋼化玻璃，在車頂設計加了一兩道加強梁，車體結構會更強。
帶有天窗的車型車頂都有加強，所以即使發生了翻滾事故，車頂的變形會小於沒有天窗的車型，這樣車內人員的生存空間就大了許多。
全景天窗還可以做緊急逃生的出口，比如汽車落水後，車門在水壓的作用下是很難打開的，而天窗卻比較容易打開，車內的人員就可以通過天窗逃生了。
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