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這個月初，天津市政府率先響應號召，已經在全市區域內實現車用乙醇汽油替代普通汽油。
而除了東北三省和天津之外，今年年底之前還要在其他15個省份大力推廣使用乙醇汽油。
且根據國家十五部委聯合印發的《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》顯示，到2020年將在全國範圍推廣使用乙醇汽油。
可見，離乙醇汽油殺到廣東的日子真的不遠了。相信車主們和小編一樣有個疑問：乙醇汽油真的能替代普通汽油嗎？
看看天津的車主怎麼說……
在加完幾箱乙醇汽油後出現提速無力、油耗升高現象；
在第一次加乙醇汽油後出現發動機抖動、熄火現象。
如此說來，乙醇汽油有不少的缺點，那麼國家為啥還要大力推廣呢？今天我們就來聊聊乙醇汽油這檔事兒。
乙醇汽油是什麼？
通俗來說就是酒精混合汽油，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是將木薯、玉米等非糧作物轉化成燃料。
簡單粗暴的解釋就是，乙醇汽油=9份汽油+1份酒精。乙醇汽油屬於汽油品種中的一員，也分為89號、92號、95號和98號四個牌號。
乙醇汽油會對汽車造成什麼樣的影響？
前些日子有報道稱，德國在月初官宣決定放棄推廣乙醇汽油，原因是經研究發現乙醇汽油不僅有許多缺點，最可怕的是會腐蝕汽車發動機……
這是真的麼？！彆著急，往下看！
缺點一：油耗升高
與普通汽油相比，乙醇汽油體積低熱值的降低會使乙醇汽油的燃油消耗率會增加5%～10%,除此之外還會使發動機的經濟區範圍變窄。
缺點二：動力性能下降
燃油效率的降低一方面會使油耗升高，另一方面會使發動機的動力性能下降。不過下降的幅度很小，車主幾乎無法感知到。
如果你加了乙醇汽油後，感覺動力下降明顯，則有可能是油品質量問題，或許該換一家加油站試試。
缺點三：增大啟動難度
乙醇氣化時吸收的熱量比汽油大得多，這會引起發動機進氣溫度降低。又由於乙醇的比熱容比汽油大，因此會使內燃機壓縮終點溫度降低，影響發動機的冷啟動。
另外，乙醇比汽油更難於點燃，這也增加了乙醇汽油發動機冷啟動的難度。
缺點四：擱置時間短
由於乙醇汽油的成分特徵，如果車輛長期不用會導致成分分離，從而影響發動機性能，因此使用乙醇汽油的車，最長擱置時間不能超過2周，長期出差、車輛不用的朋友需要注意這一點。
當然，除了上述缺點外，還有一些認識誤區導致許多車主對乙醇汽油不買賬。
誤區一：乙醇汽油腐蝕發動機
“乙醇燃燒會產生乙酸從而腐蝕發動機”這一說法是完全錯誤的。正常情況下，乙醇燃燒產物是二氧化碳和水，只有在特定催化劑和黴的作用下才有可能產生乙酸。
而發動機的構成材料主要為鋼、鋁以及部分橡膠密封件，只要使用的橡膠件是耐油性和抗乙醇汽油溶脹性較差的材料，乙醇本身與這些材料是不會發生化學反應的。因此燃燒產生乙酸，是不可能的。
誤區二：乙醇汽油會增加積碳
理論上這是不會的。因為乙醇是有部分清潔能力的，所以使用乙醇汽油理論上可以幫助發動機去除積碳。當然，具體還是與駕駛員的駕駛習慣有關，使用乙醇汽油也得定期檢查積碳情況。
誤區三：乙醇汽油損壞發動機
乙醇汽油有明確的含水量規定：不能超過0.2%，否則會對車輛產生嚴重影響。前提得是加油站操作不當導致乙醇汽油中混入水分，你又恰巧加了這種油，那才會有損壞發動機的風險。
乙醇汽油為什麼能C位出道？
既然乙醇汽油有這麼多缺點，憑什麼它能C位出道?因為乙醇汽油相比於普通的汽油來說，有著無可比擬的優勢。
乙醇、汽油雙燃燒，可以有效添加了乙醇熱值，所以在一定程度上減少了燃油的使用量，減弱了對石油能源的壓力，幫助擺脫對進口石油的依賴，還能輔助解決國內糧食陳化的問題。
而且這種乙醇汽油是可以再生的，另一方面還減少了汽車氮氧化合物的排放，對於環境汙染的治理也有好處。
首次加乙醇汽油要注意什麼？
首次添加乙醇汽油的老車，最好先清洗油路。乙醇汽油會將油路中的泥垢腐蝕、溶解，並帶至進氣系統或噴油嘴處，造成堵塞。因此，老車首次加乙醇汽油前，要進行油路清洗。
普通汽油在國內退出歷史舞臺，乙醇汽油大面積推廣已經近在眼前，你怎麼看呢？
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