文丨曲文凱
根據據CNBC報道，電動汽車製造商特斯拉於美國當地時間週三公佈了第三季度財報。這則消息對於特斯拉來說可以說是迎來首個季度性的盈利。數據顯示，特斯拉第三季度營收68.2億美元，同比增長129%，高於華爾街分析師預期的63.3億美元；淨利潤2.55億美元，去年淨虧損6.71億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤3.12億美元，去年同期淨虧損6.19億美元。這次盈利的感覺好像特斯拉要翻身了？特斯拉似乎已經度過了最為艱難的時刻。
究竟是這樣麼？不僅是第三季度營收，特斯拉的在現金流也有明顯改善，現金總額增加7.31億美元，自由現金流達8.81億美元。這是特斯拉史上的第三次盈利，特斯拉的第二次盈利是2016年三季度，而第一次則是五年之前。
特斯拉在週三股市收盤後發佈的季度財報顯示，其Model3的銷量好於預期，生產速度也更快。該公司表示，以營收來衡量，Model3是美國最暢銷的汽車。如果以銷量來衡量，它則是第五暢銷汽車。在經歷了另一個動盪的季度後，這對特斯拉來說是個利好消息。
馬斯克曾表示，特斯拉將在今年下半年現金流轉正，實現可持續盈利。自2010年上市以來，該公司在週三公佈財報前只有兩個季度實現盈利。那麼致使特斯拉再一次實現季度性盈利的原因很大程度上是因為特斯拉MODEL 3車型的產能大幅度提升。2018年三季度是其歷史性的轉折點，Model 3的盈利能力將由此釋放。特斯拉三季度總交付83775輛，其中Model 3交付56065輛，Model S和Model X共27710輛。與此同時，Model 3平均周產量已達到4300輛。
特斯拉稱，通過成本控制，Model 3的毛利率可超過20%。Model 3的製造工時則從第二季度到第三季度下降超過30％，首次低於Model S和Model X。可以說，通過MODEL 3，特斯拉實現了逆轉，自2017年8月，特斯拉曾宣佈Model 3共有45.5萬個預訂。三季度財報顯示，當前訂單取消數量不超過20％，預計剩餘預定數約為36.5萬個。特斯拉表示，隨著更多版本的Model 3推出，並開始在北美以外地區交付，預計大部分剩餘預訂將逐步轉換為訂單。
自2017年8月，特斯拉曾宣佈Model 3共有45.5萬個預訂。三季度財報顯示，當前訂單取消數量不超過20％，預計剩餘預定數約為36.5萬個。特斯拉表示，隨著更多版本的Model 3推出，並開始在北美以外地區交付，預計大部分剩餘預訂將逐步轉換為訂單，不僅如此，特斯拉還將上週剛剛發佈的新款Model3車型的售價上調了1000美元，至4.6萬美元。
不光是Model 3 的改變，據國外媒體報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克週二宣佈，該公司將縮減Model S和Model X的內飾選擇，以簡化生產。馬斯克是當地時間週二在推特上宣佈縮減Model S和Model X內飾選擇的，其在推特上表示，為簡化生產，許多Model S和Model X內飾配置，在11月1日之後將不再提供。
當然，我相信我們共同期待的還是特斯拉在上海建廠之後國產化的Model 3將會給我們帶來什麼不一樣的感受，是否能給國內電動車以及新能源市場帶來不一樣的感受，我們共同期待特斯拉是否能繼續書寫電動車行業的新篇章。
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