國產山鷹教練機自從問世以來一直飽受非議，在許多人眼中它就是落後的代表，遠不如同期發展的獵鷹教練機先進，可是山鷹生命力一直非常頑強，不僅僅成功的列裝我軍，還實現了出口，蘇丹已接收第一批，近期更發展出了一款新的改進型：FTC-2000G，還取名為：神鷹。
神鷹
談及這款神鷹戰機的話，也許許多人不以為然，其實這才是梟龍戰機的頭號競爭對手！該機除了發動機以外，樣樣敢稱：一流，該機只是一個搭載平臺，機載設備可以隨便換，與梟龍相比，也就是發動機差距大了。
山鷹的設計在許多地方都調整了，也只有沒有更換髮動機，一直採用渦噴-13F發動機，這不是我們技術不行，而是有意為之。
神鷹
從技術角度來說，為其換裝一臺更好的發動機，已經不存在什麼技術難題，不僅有國外的型號，國產的型號也有更好的選擇，如今的關鍵問題是：有這個必要嗎？
神鷹 的坐艙
這款戰機主要優勢為價格便宜，而不是性能有多高。既便以價格低廉為主要賣點，那麼就必須優先考慮這一點。現有的發動機完全可以滿足性能要求，可靠性等方面也相當不錯了，屬於非常成熟的型號，價格自然也相當便宜。
神鷹
如今客戶要求更便宜一點，我們也許可以採用庫存的舊發動機，同款發動機相當多，供應充足，價格也便宜。對於目前使用殲7或米格21戰機國家將非常有吸引力，可以利用現有的裝備，降低換裝的成本。
不換髮確實會對性能有不小的影響，但是這種影響處於可以接受的範圍之內，我們研發的這款戰機定為多用途戰機，以滿足多種不同任務為目標，從飛行訓練到對地攻擊等等，發動機性能再好，影響也不大。
梟龍
如今換裝一款性能更好的發動機，不僅會帶來研發成本上升，發動機成本也將更高，如果不換髮動機，那麼可以讓單價相差至少100萬美元，自然會是一款非常有競爭力的型號。
山鷹已出口
這樣我們就意外的發現，自已竟然給梟龍戰機打造一個最強對手？確實如此，因為從各方面來講，新的神鷹實際上就是梟龍的最大競爭對手，各個方面非常接近，也許可以稱為：縮水版的梟龍雙座型，其實兩者不是在空機重量上相差不小，那麼也許可以稱為：重複建設了。
梟龍雙座型
其實對競爭對手才叫：天災。梟龍本身就是一款非常便宜的戰機，沒想到現在的新款會更加便宜，對許多競爭對手來說這幾乎沒法再便宜的型號，已經把價格壓到了沒法再低的水平。同時，性價比還相當高的。以二代機為基礎開發，最後達到三代機的標準，如此一款產品對於許多需求並不高的國家絕對是有吸引力。
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