馬路上各種橫橫豎豎，虛虛實實的線都有不同的用處，缺看的人眼花繚亂，有的能壓有的不能壓，輕者警告、重者扣分罰款。學開車必須要看懂標線，馬路上的學問可比紅燈停綠燈行復雜多了。
1、黃色單實線/雙實線
黃色實線是區別不同方向車道的，單黃實線用於單車道，雙黃實線用於多車道。但無論單實線還是雙實線，都禁止壓、越線。所以，利用道路中間超車或調頭都屬於違章行為。可以這麼理解：將黃實線看做是一堵牆，不到迫不得已，千萬不要壓線越線。
2、白色虛線/白色實線
白色虛線、白色實線在馬路上是最常見的標線，白色虛線的作用為分隔同向行駛的車道，在虛線路段可以進行越線變道或超車等動作，而白色實線在一些特殊道路是不允許壓的，例如橋面道路時，是不允許越線或超車的，如果正巧在探頭下面壓實線，那就等著被罰吧。
3、黃色虛線
黃色虛線在狹窄道路經常出現，在狹窄路段因為路寬有限經常需要借道，所以在黃色虛線區域內發生越線、調頭等等操作不屬於違章。另外有些道路使用黃色雙虛線，與單虛線同理。
4、虛實線
白色虛實線、黃色虛實線是常常讓司機朋友中招的，其實虛線這邊的車輛可以視虛實線為虛線，也就是說可以越線超車或調頭，而實線一側的車輛要把虛實線看做實線，是不能壓線。
5、左轉待轉區域
在車流量大的路口都設置有左轉彎待轉區。必須在直行綠燈亮起後方能繼續行駛至該區域，如果直行綠燈未亮而提前進入該區域，這種情況是要按闖紅燈處理的。
6、導向箭頭
基本出現在各種路口，用於指引車輛按規定車道行駛。如果車輛左轉車道上強行直行通過是算作闖紅燈的。另外，行車時如果發現自己佔錯車道，是不可以越線迴歸車道，只能將錯就錯，選擇繞路。
7、路口導流線區域
一些外地司機因為分不清下高速或高架路口的出口匝道會選擇在這一區域短暫停留，事實上這並非緩衝區域，線都不能壓，更別說短暫停留，如果被拍到肯定是違章。
8、車距確認線
車距確認線標誌常見於高速公路，有這種車距確認線出現時，駕駛員要配合車距確認標誌使用，與前車保持安全車距。
9、黃色網狀線
黃色網狀線常見於重要單位門前或禁停道路兩側，區域內禁止停車。基本上黃色網線都處於監控探頭下，一旦在該區域內停車，中槍的幾率非常高。
10、凸起震盪標線
這些凹凸不平的震盪標線常見於高速公路，經常會連續出現多段該標線，主要是為了警告車主前方有彎道、下坡等情況，提醒司機減速慢行。
11、錯視覺標線
常見於高速隧道路段入口處，車輛高速進入隧道時，由於強烈的光線明暗差異，司機在高速進入隧道的一瞬間幾乎什麼都看不見。這種線能讓司機產生空間被壓縮的感覺，看上去路面好像由寬變窄，意在提醒駕車人提前減速。
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