對於很多剛拿到駕照的有車一族的新手來說，常常有人說：開車要遠離大車，不要與重型大貨車並行。
我們也時不時會看到很多事故與重型大貨車有關，為什麼大型貨車發生交通事故的頻率會這麼高呢？
其實重型大貨車在駕駛過程中存在著部分的視覺盲區。
實踐證明：大貨車的右側和正後方是盲區較大的位置，對行人和小型車輛也是最危險的區域。
檢察官用真實案例為您
揭開重型貨車為何
頻發交通事故
1
2018年3月，犯罪嫌疑人黎某駕駛重型自卸貨車沿薌城區漳華路由北往南行駛，行駛於路右機動車道上，至華安豐山開發區路口處，向右變道後碰撞在其前方行駛的由陳某駕駛的黃牌電動車，造成陳某當場死亡的交通事故。黎某在本事故中負全部責任。
2
2018年4月，高某駕駛懸掛機動車號牌的自卸三輪汽車沿319國道由西往東行駛至薌城區天寶鎮後巷村青島啤酒廠門口路段，其行駛方向由左向右穿行機動車道後進入非機動車道時與被害人鍾某駕駛的二輪摩托車發生碰撞，造成車輛損壞及鍾某重傷的交通事故，事故發生後，高某駕車逃離現場。高某應負本事故的全部責任。經鑑定，被害人鍾某損傷程度屬重傷。
3
2018年5月，戴某駕駛重型自卸貨車從薌城區石亭鎮秋坑村路邊倉庫右轉彎駛入村道往後園村方向行駛時，未確保安全行駛，致車輛右側刮碰同向直行的由黃某駕駛的二輪自行車，造成車損及黃某當場死亡的交通事故。在本次事故中，戴某負全部責任，涉嫌交通肇事罪。
4
2016年2月，犯罪嫌疑人陳某駕駛無牌號輪式挖掘機沿薌城區北環城路由東往西方向行駛，至金峰二道天棋美術藝術品有限公司門口時右轉過程中與相對方向駛來的由林某駕駛的二輪電動車發生碰撞，林某摔倒後又被挖掘機碾壓，造成林某當場死亡及電動車損壞的交通事故。事故發生後，陳某駕駛挖掘機逃離現場。陳某負本事故的全部責任。
相信大家在看了以上的案例後，就知道這樣的重型大貨車的右側是最容易發生事故的區域。
雖然我們無法控制貨車司機駕駛時的過失，但是希望大家能夠提高警惕，避免進入高危盲區，造成無法挽回的後果。
珍惜生命，小心行駛路上的大貨車！
動心了！
薌城檢察
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