隨意變道、闖紅燈、在機動車道上和機動車爭道搶行……由電動車“任性”行駛引發的道路交通事故不佔少數，嚴重影響道路交通的安全和暢通。據瞭解，全區目前兩輪電動車保有量超過10萬臺，亟待進一步加強道路交通秩序管理。
記者從區公安局交巡警支隊獲悉，自10月30日開始，該支隊將開展為期兩個月的電動車違法行為專項整治行動，依法從嚴管控治理城區範圍內行駛的兩輪電動車不走非機動車道、隨意穿行、違法停車、闖紅燈等突出交通違法行為。
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全區電動車保有量超10萬臺
“你好，請走非機動車道！”10月30上午9點，交巡警以及10多名志願者對電動車駕駛員進行勸導。據瞭解，此次整治區域為昌龍大道、迎賓大道，在早晚高峰、平峰、週末以及節假日車流人流集中時段進行。
區公安局交巡警支隊副支隊長榮誠介紹，目前榮昌全區電動車保有量已經超過10萬臺，電動車駕駛員安全意識普遍較差，在公路上亂停亂放，不按規定車道行駛，闖紅燈等現象比較突出，存在嚴重的安全隱患，對交通秩序造成了嚴重影響。
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多舉措打消車主顧慮
記者就此採訪了我區多位電動車車主，瞭解他們的顧慮。車主吳先生表示，“非機動車道被機動車佔用的情況，應當如何解決？”
“我們已在城區主幹道設置了欄杆，對四輪機動車輛進行了物理隔離。”榮誠說，
在開展此次專項整治前兩個月，我們已經對昌元街道、昌州街道進行了車輛亂停亂放集中整治，對車輛佔用非機動車道的行為，將處200元罰款，並進行強制拖移，以保障電動車的正常行駛。
城區有的路段沒有非機動車道，應該怎麼走？榮誠介紹，在沒有非機動車的路段，電動車應當靠道路右側行駛。針對部分車主提到是否安裝交通指示牌，榮誠說，按照《道路交通安全法》相關規定，原則上不需要安裝指示牌，但為了督促我區市民遵守交規，近期將在昌龍大道、迎賓大道主幹道放置指示牌。
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電動車需自覺遵守交規
據瞭解，本次專項行動分為勸導和整治兩個階段。本週（10月30日至11月4日）為勸導階段，從11月5日起，若發現兩輪電動車不按規定線路行駛，交巡警部門將暫扣車輛，駕駛員在完成一天的交通安全知識學習以後，方可領取電動車重新上路行駛。
“依法從嚴整治電動車，不僅能維護城區良好的道路交通出行環境，也將為我區創建全國文明城區做好前期準備。”榮誠說。他提醒，廣大市民要充分認識到電動車違法行為帶來的危害，自覺遵章守法出行。
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