现在车型动力总成越来越多，什么AT、MT、DCT、CVT等等，可是这些车型你真的会开吗？
新手司机可能会说，我只要车子能跑就行。但开车是一个长时间的事情，有些做法短时间行驶还行，长时间真的会对车辆造成损坏。
今天，小编就自动挡车型来给大家说一下，自动挡车型有哪些容易犯错的误区。
首先，我们要明白自动挡是什么，所谓自动挡，顾名思义就是行驶的时候不用驾驶者去频繁的手动换挡，车辆的行车电脑会根据行驶的速度自动选择合适的挡位行驶。那么自动挡有哪些使用误区呢
▋一“D”到底
很多朋友喜欢上车挂入D档就不管了，因为车子可以正常行驶了，无论什么路况，一律D档行驶，确实，大多数路况用D档未尝不可。
但是有一些情况D档是不可以用的，比如说爬坡，上坡的时候，行车电脑会根据行驶的道路情况频繁的升降档，就会出现“拖档”，造成动力疲软，长时间行驶容易造成车辆积碳，增加油耗。
正确的方法应该是，手自一体的应切换到手动模式或者是运动模式，挂入（M）一档或者二挡进行行驶，或者是自动挡的爬坡档（L1），当然了有吃奶劲爬（L3）就用吃奶劲爬。
▋N档滑行
许多司机开惯了手动挡车型，喜欢空挡滑行，说这样可以省油，所以开自动挡的时候也喜欢这么干，这是非常错误的一种行为。
正常行驶的时候，车辆变速箱齿轮是靠齿轮油进行润滑的。空挡的时候，齿轮是不会进行润滑作用的，空挡汽车前进的时候，就会造成齿轮内部温度升高，从而造成齿轮的损害。
加上现在的汽车都是采用电喷技术，车辆油耗的大小是行车电脑根据车速以及行驶状态判断的，根本不存在空挡省油一说。
▋先挂P挡，再拉手刹
许多朋友可能是开车习惯问题，停车以后习惯先挂P档，然后再拉手刹，这种方式也是非常错误的。如果停车先挂P挡，一旦发生意外，这时候最先受到冲击的一定是变速箱，就会对变速箱造成不可逆的伤害，即便不会发生意外，坡道停车的时候，先挂P档的话，首先吃力的会是变速箱，长时间一样会对变速箱造成损害。
▋拖车
自动挡车型一般是不建议拖车的，即便拖也尽量不要进行长距离的拖，因为自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，这样一来变速箱内部的机械就得不到润滑和降温，在进行长距离、快速地拖车就会造成变速箱的磨损和损坏。而一旦变速箱损坏，其高昂的费用一定会让你肉疼不已。
每种车型都有正确的驾驶模式，当然每个人也有每个人的驾驶习惯，小编并不是让大家改变什么，只是想让大家在驾驶自己爱车的时候能有一个清晰的判断，究竟什么方法才是驾驶自己爱车的正确方式。
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