巴西航空工業公司日前向澳大利亞豪華旅遊集團Northern Escape Collection交付了亞太地區的首架飛鴻300E公務機。
總部位於澳大利亞的公務機託管及包機管理公司Avcair將代表Northern Escape Collection負責運營這架全新的飛鴻300E公務機。
隨著飛鴻300E公務機的交付，截至目前，巴航工業已有超過90架公務機在亞太和大中華地區的10多個國家運營。
飛鴻300E公務機
作為過去6年連續蟬聯全球輕型公務機交付量之最的飛鴻300升級機型，飛鴻300E堪稱輕型噴氣公務機中的佼佼者，高速巡航為453節真空速。在搭載6名乘客和NBAA IFR備份燃油條件下，飛鴻300E的航程可達3650公里（1971海里）。
飛鴻300E擁有輕型噴氣公務機中最出色的爬升和起降性能，運營和維護成本也低於同級別機型。飛機飛行高度達45000英尺（13716米），採用雙發加拿大普惠PW535E發動機，單臺發動機推力達3200磅。
飛鴻300E客艙寬敞，並擁有同級別機型最大的行李艙。同時，飛機擁有同級別機型最寬大的弦窗，客艙自然採光充足，機身後部私人盥洗室也配有舷窗。舒適的臥式座椅可靈活調節。飛鴻300E還擁有輕型噴氣公務機中最佳的客艙增壓系統（最大巡航高度下客艙壓力高度為6600英尺）。飛機為飛行員和乘客提供兩個不同的溫度區域，衣櫥和廚房、語音與數據溝通設備和娛樂系統。
飛鴻300E能實現單人駕駛，駕駛艙配備先進的基於佳明3000航電設備的“小神童”觸屏。該款飛機還具有單點加油、機外排汙盥洗室以及隨機舷梯，在同級別機型中獨樹一幟。
澳大利亞公務航空市場
澳大利亞是亞太地區第二大公務機市場，僅次於大中華區。截至2017年末，澳大利亞的公務機機隊規模達到186架。
澳大利亞的公務航空業發展較為成熟。據亞翔航空的數據統計，目前澳大利亞擁有19個FBO、8個MRO和249個可供公務機起降的機場，為公務航空運營提供支持。
分析機構認為，澳大利亞的人口主要集中在東南和西南沿海地區，這部分解釋了為什麼輕型公務機——主要用於國內飛行——會以 41% 的市場份額成為最受歡迎的類型。在輕型公務機類型中，龐巴迪里爾35A 是數量最多的型號，而賽斯納的獎狀系列則以 58% 的市場份額處於領先。
在遠程公務機市場，龐巴迪目前是澳大利亞市場的領頭羊，所佔市場份額超過70%。龐巴迪環球快車XRS、環球快車、環球 6000 和灣流 G550 是目前最受澳大利亞市場青睞的4款遠程公務機機型。
在公務機運營方面，澳大利亞有50%的公務機機隊可用於包機業務。不過，由於包機市場高度分散化，絕大多數的包機運營商運營的機隊都在 10架以下。
專注於特殊任務（包括軍事訓練、掃描）的運營商 AirAffairs Australia 是澳大利亞最大的機隊運營商，共有 14 架里爾35/36。包機和飛行培訓服務運營商 Flight Options 運營 10 架賽斯納公務機。運營基地位於黃金海岸的包機和託管公司 GlobalJet International 在 2017 年的機隊增長速度最快，從 2016 年的4 架增長到 7 架，年增長率達 75%。跨國運營商宜捷運營的遠程型公務機最多，包括 3 架環球快車 XRS 和 1 架環球 6000。
澳大利亞 83% 的機隊都是本地註冊的，此外，美國也是最受歡迎的註冊選項。澳大利亞的平均機齡為 20 年，高於區域內大部分國家。機齡高於 20 年的飛機數量最多，佔比約 39%。
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