据路透报道，消息人士透露，印度允许国有炼厂进口由伊朗安排油轮和保险的伊朗石油 ，此前印度最大的航运公司印度国家航运公司等企业因美国制.裁而暂停至伊朗的航线。
消息人士称，印度国家航运公司有一份为芒格洛尔炼油和石化(MRPL)进口伊朗石油的合约，效期至8月。Eurotankers曾和MRPL达成交易，每月进口两艘伊朗船货，但该公司也表示，从9月份开始将不能承揽伊朗石油运输。
消息人士透露，印度交通运输部已经批准炼油商以到岸价格(CIF)采购伊朗石油，但仅适用于印度与伊朗之间现有的年度合约。美国实施的制.裁导致西方保险商无法提供保险服务，根据CIF贸易安排，伊朗将提供运输和保险，使印度炼油商能够继续采购伊朗石油。
亚洲7月进口伊朗石油创10个月高点
根据政府和船运追踪数据显示，中国、印度、日本和韩国7月总计从伊朗进口了187万桶/日的原油，这较上年同期高出23.3%，并创下去年9月以来的最高水平。不过随着美国对伊朗制.裁将在11月4日开始生效，预计亚洲四大买家对伊朗原油的购买量将在未来几个月有所减少。
根据Eikon上路透计算的石油流动数据，中国7月进口的伊朗原油达到72.2万桶/日，同比增加27%。印度7月自伊朗进口量同比增加85.1%至76.8万桶/日，连续第二个月超过中国的进口规模。日本当月进口伊朗原油较上年同期增加9.6%至18.4万桶。
只有韩国进口骤降45.8%至20万桶/日。消息人士称，韩国自7月来已暂停进口伊朗石油，此为六年来首度，政府数据可能显示8月已不进口伊朗石油。
美国印度接连爆出“重大分歧”
首届美国印度“2+2”高层对话将于9月6日在印度首都新德里举行，但双方却接连爆出“重大分歧”。除了依然从伊朗购买石油外，印度还不顾美国反对，坚持要购买俄罗斯的S—400防.空系统，美国已经放出话要为此制.裁印度。
彭博分析称，此次对话美国面临两大挑战：一是限制印度从伊朗进口石油，二是说服印度放弃从俄罗斯购买S-400防.空系统。
此前美国国.防部亚太地区安全事务助理部长兰迪·希维尔表示：“我们很担心印度(从俄罗斯)寻求新的武.器平台。”希维尔说，如果印度从俄罗斯购买主要国.防设备，那么美国无法保证能对印度制.裁豁免。 但印度已强调，任何对该国的压力都会适得其反。
印度进口伊朗石油的做法与中国几乎一致。为了规避美国制.裁措施，中国使用伊朗油轮来采购该国原油。据路透报道，中国买家将其进口的伊朗原油船货几乎全部转移至伊朗国家油轮公司(NITC)拥有的船只上。伊朗在2012至2016年期间利用同样的系统规避西方的制.裁。
而中国和印度的举动表明，美国11月对伊朗石油行业开始制.裁后，可能无法将伊朗完全隔离在全球油市之外。
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