愛寶寶的爸爸2016
不管是長城黑吉利，還是吉利黑長城，影響是非常大的，從這可以表現幾個信號：
1.長城、吉利非常在乎群眾的意見，這直接會影響汽車的口碑和銷量，通俗點，影響賺錢，所以都得維護；
2.汽車圈子內是存在水軍的，既然是有水軍，我想哪家車企應該會都有吧，所以沒必要放在如此場合來議論，不然學學娛樂圈，下大力度整治？
3、無論長城還是吉利，都可以看到自主汽車艱難前行的影子，但相比於合資汽車來看，還是比較年輕的，所以說長城、吉利，還是淡定點好；
4、競爭是有好處的，但要良性，惡意競爭遲早會害人害己，如此之造勢，不利於民族汽車發展；
5、老百姓的口碑才是最好的，一些隻言片語就能說跨一個企業我相信是不真實的，另外一些媒體喜歡拿一些截圖啊說事，我想說的是截圖的真假誰負責？真希望任何一個行業的人都要秉著實事求是的態度去看待事情，都要有百分之百肯定後，再發布一些消息，不要製造輿論，引起企業間的相互猜忌和市場的不穩定，
行走的疾風
不說了，長城和奇瑞雙雙官方發聲明回應吉利水軍針對中國品牌的摸黑，假如不被逼到一定層次，怕是不會官方發聲明直懟！
小白買車
辣眼睛的不是長城的公關，而且在網上評論的人真的非常弱智。就這樣一張圖片能讓一堆人高潮，到底是誰在黑誰？？？吉利最多是給自己品牌造勢，看看吉利文章下那一堆車黑，幾張圖片反反覆覆的發，你跟我說不是職業的，不是別人僱的？吉利需要黑你們？銷量遙遙領先其他自主品牌，差距還在不斷拉大，有必要冒風險還拿自己公司商標做頭像？現在叫的兇的無外乎要麼是職業車黑，要麼就是真的弱智看不出個所以然來，別人自己發信息自己截圖都看不到，不是腦子有問題就是揣著明白裝糊塗！看到吉利混的風生水起眼紅了，這病得治！說點吉利好話就會被說水軍，我有這心裡準備，因為我就是吉利自願水軍！來自一個普通的GS車主！
新新73857
這個真不用洗，經常關注汽車的都知道吉利海軍利害，只要對手有新車上市或個例質量問題，吉利海軍就會蜂擁而至，大肆宣染各種抹黑，例如：奇瑞的生鏽，在頭條只要是奇瑞的新聞就有那麼幾個帳號跳出來，告訴你奇瑞車生鏽，一看就知道是水軍。另外例子就是長城，只要長城的新聞，就會有油耗和換殼的評論。總之吉利水軍是真實存在的，當然其他車企應該有，但論兇猛程度吉利說第二，沒人敢說第一，確實相當可惡，帶壞了論壇風氣，也影響了準車主選車的判斷，以前也經常到關注車型的論壇轉轉，現在很少去了，烏煙瘴氣，各種水軍各種黑帖各種吵，當然，吉利車論壇當別論，吉利的公關還是要表揚的，做的很好👍，論壇一片和諧，質量問題帖，爭議帖會被很快刪除。這就是我這幾年汽車論壇和頭條的所見所聞，相信關注汽車的都深有體會！
hushaoyun
打字多累啊看圖啊。
供應商事件。做出這種事還有什麼不能做的?
頭條甩鍋
偏激行為，我猜沒有，我就是吉利的自來水，
封心9441658
網傳吉利汽車蓄意抹黑民族汽車品牌!習慣就好了，看看聯想現在不知天高地厚黑小米，黑華為，就知道互黑是中國企業的常態了!
國內汽車品牌哪個營銷能力最強，答案肯定是吉利，無論新車上市做市場預熱宣傳，還是出現問題做市場公關，減少負面影響!
從一個小廠到現在的國產一線，年銷量過百萬級別的汽車巨頭，近幾年不斷擴張收購，收購沃爾沃，寶騰，以及戴姆勒股權等，這也讓吉利品牌影響力越來越大！
對於吉利故意抹黑國產品牌一事，當然 無風不起浪，對於吉利的很多做法，很多車主也是很寒心，有問題去找經銷商，很多問題沒解決卻被拉黑了，雖然吉利的銷量有了，品質較以前有了很大改善，但是口碑方面喜憂參半，有人喜歡，有人討厭，所有品牌都一樣，沒有100%好口碑，也沒有100%壞口碑!
無論是哪個品牌，只要自己喜歡就好，符合自己的才是最好的!空漠
誰黑誰不好說，我只知道吉利的車雖然不一定最好，但網絡宣傳絕對值得長城、長安、奇瑞等中國其他自主品牌好好學習！比如“最美博越”等等太多的自封“最美”、偷換概念的把吉利自主品牌與“沃爾沃”等同的軟文（比如說吉利某款車和沃爾沃共線生產，暗示品質、安全性一致，可能嗎？）、還有太多的“引領”～～，這些網絡宣傳，確實造就了吉利2017年全面超越長安，成為中國自主第一品牌（按銷量）的結果！這個第一的取得，除了吉利這兩年確實拿出了一些可圈可點的產品外，網絡水軍的貢獻絕對起到了決定性作用！作為一個從半封建半殖民地農業大國，越過資本主義直接到社會主義初級階段，大規模的工業化不過二三十年的中國，買車的老百姓，95％以上是不懂車的，對汽車品牌的瞭解，更多的來源於網絡，於是，造就了各種各樣的網絡汽車水軍，有良心的，比如杭州的“拆車哥”，直接拆車了擺出來看，用數據、事實說話，直觀、有一定說服力。但是，更多的是隻圖錢的，車都可能沒看過，更別說開過了，只要誰給錢就幫誰說好話，而且啥都敢說！！這種人在各類汽車網站太多了！可惜了那些不懂車的中國老百姓啊！
我曾經預測過：吉利銷量過快的增長，一定會給吉利並不完善的售後網絡帶來巨大的壓力！快速的品牌提升，不是吉利現有的技術積累所能承載的，一定會出現負面效應，比如大量的服務、質量投訴，結果呢？大家好好去論壇逛逛，我就不說了，免得被噴！
不要糾結誰黑誰了，自主品牌不要再窩裡鬥！把投給網絡水軍的大量資金，投入到研發領域，拿出好產品多好！大家團結起來，發揮自主品牌優勢，共同壓縮外國品牌汽車市場份額，提升自主品牌研發、服務等能力，打造屬於中國老百姓自己的強大品牌，這才是中國自主品牌汽車的出路！
中國自主品牌汽車的路，還有太長，真正的對手，是那些依託國有大型車企賺得盆滿缽滿的大眾、豐田等外國品牌，中國老百姓寧可花更多錢買一輛丐版外國品牌（所謂合資品牌），也不會買便宜得多的豪配自主品牌，這才是最可怕的！別再自黑了吧，拿出讓中國老百姓自豪的汽車產品，改變崇洋媚外的心態，才是最該做的！
陸軍汽車兵中士
吉利營銷策略大概是這樣
一 無下限黑國產其它車
二 打打插邊球 包括虛假碰瓷宣傳 言必稱沃爾沃 同時拿別人車做陪襯時 無恥的動手腳
三是 無下限的公關 大家都知道吉利的核心技術基本沒有 特別是三大件 所以三大件出問題 極盡可能去公關掩蓋 如博越的發動機和變速箱問題
四 這個就更無恥了 車上市時 把自己與國產撇開 必成超越某合資 然後出問題時 就會說 請大家支持國產 國產還需要時間
安Jay190126854
嚴重懷疑長城的智商？！：人家寫個5群，你就相信啊！如果他改名99群呢！不怕囉嗦，那我再給你分析分析：1,截圖是發信息的人自己截的，這不是賊喊捉賊麼？2,既然是微信群，信息肯定不只一條吧，你看看截圖，信息是置頂的，表示該群只有這一條信息，這表示這個群是群主剛建的，就是為了發這樣一條信息然後自己截個圖！你可以上自己的微信群發個信息截個圖看看，能截出這個效果麼？
