手機市場上各個價位的機型繁多，消費者在購買手機時難免會挑花了眼，各種機型的對比PK也在所難免。最近，關於旗艦機小米8輸給千元機榮耀8X的問題，引起了廣泛討論。那麼事實究竟如何？話不多說，對比走起。
先來看看兩部手機的外觀顏值。小米8採用的是四曲面玻璃機身設計，握感舒適，背面整體和iPhone的設計相差不大，算是標準的旗艦機顏值。榮耀8X也是玻璃機身，它的背面採用了雙紋理設計，致敬經典相機的佈局，左側是複雜的紋理，右側繼承了榮耀旗艦機後蓋設計。綜合來說，二者的背面顏值都不錯，不過榮耀8X致敬經典的雙紋理設計要更加驚豔一些。
正面屏幕方面，榮耀8X採用COF封裝技術，使其下巴僅為4.25mm，屏佔比達到91%，劉海屏也進行了適當縮小，因此6.5英寸的屏幕保持了5.5英寸的握感。小米8的下巴為6.35mm，依舊是寬劉海，因此屏佔比僅為83.83。屏佔比方面，榮耀8X的優勢明顯。
除了外觀顏值和屏佔比，小米8和榮耀8X的通信基本功也值得比一比。小米8擁有雙頻GPS定位功能，但在通話方面沒有建樹；榮耀8X則擁有AI高鐵模式，能夠依託大數據提前預估信號狀況，自動切換最優的信道，保障高鐵上手機信號的穩定。
目前，網上已經有兩款手機在復興號上的實測視頻了。測試共進行了4個小時，上半場2個小時主動呼叫，下半場被動接聽。根據視頻顯示，上半場小米8出現了7次掉話，下半場出現2次掉話，而榮耀8X全程未出現掉話情況。二者間的差距是顯而易見的。
這麼看來，在顏值、屏佔比、通信等方面，小米8可以說被榮耀8X壓制了。尤其是通過復興號上的測試，我們能夠發現小米8的通信基本功並不紮實，高鐵通話掉話情況難以避免，和榮耀8X的零掉話形成了鮮明對比。其實這也是好事，榮耀8X的AI高鐵模式開了一個好頭，有助於其他手機廠商把注意力拉回到通信基本功上，切實解決消費者的通信問題。
小米8和榮耀8X這兩部手機，1399元起的榮耀8X的性價比的確要高出不少，非常值得購買。當然，根據個人喜歡和具體需求，入手小米8也未嘗不可。至於昨天才發佈的小米8青春版，雖然和榮耀8X定價相同，但在屏佔比、芯片優化以及ID設計上顯然遠不如榮耀8X。看來，當年以性價比起家的小米，如今已經喪失了性價比優勢。
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