9月自主品牌SUV銷量排行榜新鮮出爐，吉利汽車、長城汽車、長安汽車、廣汽傳祺分別佔據排行榜前十名的兩席位，自主3強（吉利、長安、長城）佔據兩席位不足為奇，值得我們關注的是廣汽傳祺品牌也有兩款車入圍前十名，分別是廣汽傳祺GS4和GS3，其他兩席位為上汽通用五菱和上汽榮威品牌。
長城汽車哈弗H6和H2
不得不說哈弗H6確實是SUV領域的驕傲，一款車依靠無數個車型，已經累計六十多個月排名第一，讓無數自主品牌SUV無法超越，特別是第二名的寶駿，蠢蠢欲動，雖曾有單月超越，但就是沒有連續超越。
9月哈弗H6銷量為34565輛，數據背後誰又知道有多少心酸，這都是“官降”才有的戰果，這都是“割肉”的後果，成績的取得可謂非常不易。
哈弗H2一直是哈弗品牌緊跟H6的親兄弟，本月銷量10699輛，排在第9名，也算跨進萬臺俱樂部了，為整體哈弗品牌銷售數據做出了巨大貢獻，也是一款值得關注的車型。
吉利汽車博越和帝豪GS
博越是吉利汽車的拳頭產品，上市以來銷量一直保持品牌的派頭兵，9月銷量為20788輛，位列排名第3名。同門兄弟帝豪GS銷量為13388輛，位列第8名，形成品牌的衝鋒陣容不容小覷。
廣汽傳祺GS4和GS3
9月廣汽傳祺GS4整體表現一般，雖然同比下滑厲害，但還是位列排名第5名，實力依然還在，排在其後的廣汽傳祺GS3本月表現還不錯，銷量為9637輛，排在第10名。廣汽傳祺9月成績整體還算可以，但如是金九銀十的成績，銷量提升空間還有很大。
長安汽車CS55和CS75
長安汽車雖然是SUV和轎車齊發展的品牌，但SUV依然是重要領域，9月長安CS55和CS75分別排在第6名和第7名，銷量是都超過了萬臺，由於長安CS75受發動機“機油增多”問題影響，銷量下滑厲害，9月新款上市後銷量提升還算不錯，長安汽車CS系兩款SUV殺進前10名，為同門其他型做出了榜樣。
上汽榮威RX5和寶駿510
本月前十名僅有一款車進入的品牌是上汽榮威和上汽通用五菱，盤點時把他們放在一起，不要覺得奇怪，就是因為都有一款車進入銷量前十名。
全球首款互聯網汽車上汽榮威RX5本月銷量為18122輛，榮威RX5上市以來一直保持前5名的成績，本月實際排在第4名，難能可貴，要說同門的榮威RX3其實表現也不錯，只是相差一點沒有進入前十名，期待10月精彩表現。
寶駿510一直緊追哈弗H6，非常辛苦，但又不遺餘力的去趕超，是個值得佩服的品牌，不然哈弗品牌就沒了動力，H6的成績取得離不開寶駿510的追趕，細想想下有沒一定道理，“官降”才有了寶駿510的無法趕超，哈弗9月也是為了榮譽“拼了”。
寫在最後：從自主品牌9月SUV銷量盤點可以看出，雖然同比銷量在下滑，但SUV依然還是汽車銷售的整點區域，特別是前十名佔有兩席位的吉利汽車、長城汽車、長安汽車以及廣汽傳祺依然是消費者喜歡的品牌，單車型進入前十的品牌也不容小覷，汽車銷售市場瞬息萬變，期待接下來的10月自主品牌汽車更精彩的表現。
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