我們在判定一名交互設計師能力的時候，往往會引用到一個"所想即所得"的概念。其中最顯而易見的便是目前智能手機的"雙指畫面縮放"功能。簡單來說，當人們不知道一個功能該如何進行操作時，最好將人類的第一反應設計成交互邏輯。
在汽車駕駛場景下，這種"所想即所得"的交互方式會顯得更加重要。駕駛員將大部分精力放在眼前的道路上，此為"目不離路"，而想要同時實現其他操作，最好的方式便是遵從"第一反應"。令人高興的是，在雲棲大會上剛剛發佈的AliOS 2.0系統終於第一次做到了這一點。
坐進AliOS下一代智能駕駛艙，突如其來的各種信息流在屏幕間流傳，然而這卻並不會干擾到駕駛員的專注力。因為除了駕駛外的一切操作幾乎都可以通過"語音+手勢"的交互方式來完成。
覺得空調有點涼，無需手動設定溫度，也無需下達"左側空調出風口風量調小30%，溫度調到25攝氏度"這樣精準的語音指令。你只需一句"我冷了"，Face ID會認出你，雲端大腦會計算出當前車外溫度與車內溫度差值，車機會根據你的日常喜好將空調設置在最佳出風量與最佳溫度。
行車中遇到喜歡的歌曲，無需低頭看菜單，只需一個"我愛你"的手勢即可收藏，就像你看愛豆的演唱會，情緒爆發時的手勢一樣。
在我們使用車載導航時會經常會遇到一個尷尬的場景：因為找不到路，你低頭查看導航信息，卻因此而錯過了正確落線。更可怕的是，在你低頭的一瞬間，事故發生的概率提升了數倍。如何解決這一場景下交互難題？AliOS 2.0想到了語音識別技術。
同時，結合了AR智能導航技術。通過將實時道路畫面與導航信息進行疊加，將AR實景導航畫面投射在儀表盤上，不僅可以更加直觀的獲取導航信息，系統還可以自動識別出周邊車輛、道路情況並與給相應提示。
從公佈的信息中可以瞭解到，目前這一技術已經榮威最新款電動智能超跑SUV——MARVEL X上實現落地量產。MARVEL X因此成為全球第一款搭載AR增強顯示技術的量產車，而AliOS也成為了全球首個實現AR儀表盤產品化的汽車操作系統。
人類對著汽車"指手畫腳"的日子，終於來了。
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