說起越南這個國家，我相信咱們都不會陌生，作為我們的鄰居，越南好像給人印象都很低調，尤其是在汽車行業中，印度好歹還有知名的塔塔收購路虎與捷豹，算是擁有自己的品牌，但是越南這個不大不小的國家一直沒有什麼出色的汽車產品，目前越南的汽車市場都是其它國家的汽車品牌在銷售。那麼這個時候越南肯定也需要一個證明自己國家工業水準的品牌，所以我們在此次巴黎車展上見到了越南首個汽車品牌——Vinfast的亮相，並且在此次車展我們見到了來自該品牌的兩款車型。這個品牌可以說是整個巴黎車展最神秘，因為沒有人知道這個品牌的背景，如果不是經過展臺上的工作人員介紹，誰也沒想到它來自越南。
今天咱們說的這款車是該品牌的首款三廂轎車，目前沒有正式命名，暫且稱為LUX A2.0，新車還是處於一個半概念的狀態。還是老規矩，先從外觀設計說起，新車給人的第一感覺還是蠻不錯，起碼做到了印象很棒，發動機艙佔據整個車身很大比例，讓人猛然體驗到了跑車的味道。根據知情人士的透露，這款車設計並不單單是設計師完成，該品牌將初稿呈現給越南超過6萬名的群眾進行投票，最終選定了這份設計方案，最終交由意大利賓尼法利納公司完成。所以別看這個品牌知名度不高，但第一款車型就拿出了很強的實力。
剛剛說到它的發動機艙佔據很大比例，這個時候車頭的設計就會帶給人更強的視覺效果，比如說前臉大尺寸格柵有著很強氣勢感，但要吐槽的是它車標。不知大家覺得這個"V"字有些類似哪個我們熟悉的汽車品牌呢？相信大家猜到了，與長安酷似的車標造型誰更帥氣就得看各位的喜好，不過單從這款車的設計來說，品牌logo還被LED燈帶襯托，營造出很強的時尚感。新車大燈組更是要著重提到，分體式設計由悠長的LED日行燈帶與造型犀利的遠近光燈組成，運動感與辨識度都有很強的體驗，起碼符合很多國內年輕消費者的審美。
從車身側面來看，新車的線條就顯得修長流暢，腰線在接近車尾時變得更顯凌厲，同樣是偏向轎跑風格的設計，畢竟它的車頭設計就已經體現出很強的跑車姿態。而且設計師非常注重完美的視覺體驗，包括輪胎都給人很強的跑車範，目前得知它裝配20寸的倍耐力輪胎，尺寸與性能都有不錯表現。可惜目前對它的尺寸沒有得到具體數值，看上去很像是一臺B級車，而從尾部來看，與車頭呼應的設計風格彰顯出設計師的高水準，尾燈組由橫向縱向線條組成，簡約的設計卻營造出很高的辨識度，另外尾部品牌logo也同樣被尾燈組襯托，絕對保證視覺效果。
接下來該瞭解一下內飾，打開車門後我們發現，外觀如此運動卻有如此沉穩的內飾體驗，就整體設計與佈局來看，不及外觀那麼大氣，中控臺的整體佈局很顯規整，尤其是大尺寸液晶中控屏的加入，配合銀色鍍鉻飾條點綴，豪華感還是有著一定體驗。不過就衝這個大屏，說好聽點這有些沃爾沃的北歐風，難聽點可就是眾泰那一套。三幅式方向盤造型中庸，皮革包裹手感一般，半液晶儀表盤科技感也有不錯表現，而從擋把造型來看它與寶馬又有些關聯，據說該車將基於寶馬平臺打造，並且搭載寶馬動力，不知是真是假，但看這個擋把不是沒可能。
目前對於該車配置還是處於保密狀態，從剛剛內飾中已知的功能來看，電子手剎、自動駐車、座椅電動調節等。就這些配置而言在如今來說肯定算不上豐富，而且不知這款車還會搭載多少舒適性的配置。再說一說它的動力，應該是搭載寶馬的2.0T發動機，參數沒有公佈，但預計會和寶馬2.0T動力保持同步，匹配的變速箱或許也會採用ZF的8AT，當然如此一來可就體現出該車的厚道與誠意，只是價格也會大大提升，不知越南消費者能否支付的了呢？
新車的設計毋庸置疑，但目前沒有收到進入國內市場的消息，所以我們可以更客觀的評價這款車，如果銷量出色說不定還真能引入國內，大家覺得它能火嗎？長安車標沃爾沃內飾，會有人吐槽嗎？
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