前兩天剛去給我哥的富康年檢，06年的車，已經12年了，這個問題我認為值得我們討論一下。
12年間跑了9萬多公里，年檢時前牌照固封螺絲蓋子掉了一個，補上了。再就是手剎不太靈，試了三次勉強通過，右側大燈亮度偏低，但是符合標準，其他的都是一次性通過，包括我最擔心的尾氣也是一次性通過，甚至氮氧化物和一氧化碳值還特別低，實在出乎意料。下面就從幾個方面與大家分享一下。
1、外觀
外觀8成新，但是有一些劃痕，這是必然的，十幾年間你自己不蹭別人也要蹭你，一些小磕小碰在所難免，但是銀灰色的車本來就不顯舊，這些地方簡單噴漆就可以了，只是感覺沒必要。霧燈是檢測剎車時在滑板上震掉的，說實話剎車系統也就年檢時用這麼大力，平時剎了十幾年車也沒見霧燈震掉過。
2、動力性
因為我家到檢測站也就幾公里，為了尾氣不折騰我一路上都是低檔高轉速，1.6的發動機拉這麼個小巧的車身跟玩一樣，加速凌厲，油門非常靈敏，轉速上了1500提速就很靈敏了，如果過了3000那基本上什麼車都敢超了。我覺得發動機現在是最好用的，狀態極佳。幾乎沒有因為時間的因素導致發動機性能下降。
3、保養
保養一直在4S店做，剛開始新車都愛惜，按時保養。開了三五年之後就不那麼勤快了，基本上是辦事時捎帶著保養。而保養項目基本上就是機油機濾空濾，前年冬天防凍液漏了，換了一次防凍液。變速箱油只換過兩次。至於什麼節氣門清洗、潤滑系統清洗、噴油嘴清洗從來沒做過。機油一直用的售後的黃桶道達爾礦物質油。想想現在一些媒體建議一萬公里清洗潤滑系統，兩萬公里清洗噴油嘴，還建議車主清洗三元催化器，你自己的車都是這麼幹的嗎？汽車真沒那麼嬌氣。
4、維修
十幾年間大的磕碰沒有，都是一些小磕小碰，車夠皮實，也不心疼，有時候調頭懶得倒車，直接蹭著道牙就過去了。除了輪胎雨刷這類消耗品外沒換過什麼大件物品。現在左後視鏡調節扳手失靈，副駕駛門鎖保險按鈕斷了，一直沒管，基本上不影響使用。維修上基本沒怎麼花錢。
總的來說我覺得10年對於一輛車來說算得上是年輕了，如果保養好的話車況可以比現在好很多。只是想到越來越嚴格的環保政策以及馬上就要到來的半年一檢我還真有點擔心這個車還能再開幾年。說實話就這個車況再開個5年一點問題都沒有。
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