平安两字值千金
国际油价下跌，国内油价还是很稳定的，原因很复杂，但是这些都是很明显的事情。
竞争不充分
国内的油都被三桶油控制着，基本上处于垄断的情况，它规定多少价格，就必须承受多少价格，而且不能随意更改，缺乏有利的竞争对手，即使国外油价下跌的时候，国内的油价依然稳定，甚至还有可能出现上涨。缺乏竞争对手是让油价出现这样的情况的原因。
税收原因
在油价上面，收税一直比较高，收税也是为了让社会财富得到更好的分配和更好的利用，国企的税费一般收取比较高，所以油价自然会高一些了。
提高油价，减少污染
提高油价还有一个好处就是限制了汽车的使用，增加公共交通工具的使用，比如公交车，火车等，这样就可以减少污染，缓解道路交通，极大提高社会效率。
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小车点评
作为一个财经工作者，我觉得这个问题不难理解。
一则，我国石油储量不大，开采量也有限，大量的石油都需要进口，加上炼油技术且定差距，运输成本及生产成本成品肯定会比其他国家高，也就自然导致了油价的上涨。
二则，我国为调控各种洗车油类消耗，保护环境，成品燃油税相对较高，这也就造成了每升油价比其他经济发达国家的油价还要高。
三则，我国人口世界第一，汽车拥有量也自然是世界第一，这么庞大的汽车拥有量导致石油的巨大消耗，国家要让大家节约使用汽油，提高拥有汽车家庭的环境保护意识，故而用适当提高油价的方式来督促全社会减少对汽油的使用量。
四则，国内的油价目前还是一个垄断企业，市场竞争不充分，三桶油说了算，如果一旦放开允许国外石油企业进入中国市场，则汽油价格会有大幅下降。
财经深思
首先，国际油价并没有不断走低，从总体趋势上来看，受伊朗等国际事件的影响，今年以来国际油价呈现的是上升趋势，只是在10月3日达到高点后出现了反复调整略微走低，那么我们的油价并没有下调呢？因为我们现在的油价调整机制，是根据一揽子国际油价指标近10个工作日期间的波动范围决定是否调整以及调整多少，而上一次调整的窗口是9月30日，又赶上国庆节放假，所以下一次调价窗口开启日期是10月19日，如果国际油价继续走弱，那么到那个时候才会降价，所以不是不降，是不到时候。
其次，我们的汽油价格中，成本只占大约54%，所以并不是国际油价降到1元我们的油价就是1元。
最后，油价最后加到我们的车里，还需要加油站的服务，而加油站也需要利润的。
所以我认为，我们加的油价没有紧跟国际油价，主要是上面三个原因。
鑫财经
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俗话说“原油涨我也涨，原油对我有影响。 原油降我不降，我跟原油不一样”
这话说得也不无道理，官方给出的回答是
“虽然近两日价格有所回落，但与国内油价挂钩的国际市场3种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度已超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件”。
简言之，两天跌的，弥补不了长期涨的份。
当然很多国内因素
1、我们国内的汽油炼化率通常低一些，要比国际上的一些国家炼化率要低
2、对于成品油国家是征收高比例的税赋的，举个例子在中国汽油零售价格构成分析中，92号汽油零售价中仅税费占比就达到38%
所以国际原油价格下跌但是仍在我国原油价格之上所以要涨，大家理性看待。
国情不同。
60秒懂车
两桶油亏损。国家就亏损。买车就不要怕油涨价。买车也是爱国。中国人都不去消费。消费也是爱国。收房产税也是爱国。消费和交税是应该的。不要抱怨。有房有车的 都是富人。富人更应该爱国。
音乐盒。
说过多少次了，不要再问这种问题了，问了有意义吗？他们爱怎么折腾就怎么折腾吧，管的了吗？总是在网上问这些是要激化矛盾吗？骂街不管用，反映也不管用，在网上这么多人说也不管用还总是问。有意思吗？
今夜有雨9223109
与国际接轨一般都是涨接，落就我自岿然不动，或有小幅上升。多少年都是这个规律啦！油价一拉低就赔啊赔，试问？在涨价的时候，高位盘旋的时候，赚了的钱哪里去了？蒸发了吗？
