不少車齡較老的車，其中既有日系進口車，又有德系豪華車，更有自主品牌。從駕駛的過程中，發現這些車都有一個共同的特點，底盤松散！
相信許多車主都深有體會，為何汽車開久了會覺得鬆散呢？還有一些車評人在評價新車時也會說“底盤松散”？針對這些問題，帶您一探究竟！
汽車開久了難免都會出現這樣或那樣的問題，畢竟汽車是一種消耗品，需要不斷的保養與呵護。
對於上了年紀的車型，最讓車主頭疼的莫過於各類震動和異響，除了發動機和變速箱帶來的異響外，底盤往往成為最大的異響源。
通常來說，底盤松散的直觀表現在於震動，同時也可能伴隨著異響。
底盤松散的原因
造成底盤松散的原因可以歸結為三大方向，分別為零件磨損松曠、橡膠老化和駕駛習慣。
多數底盤松散都來自於零件之間的磨損，底盤不像發動機那樣，可以長期通過潤滑油來減少磨損。
雖說底盤各部件連接處都有不同程度的潤滑油脂，但在風吹雨打後會變得乾澀，漸漸失去功效。
輪胎懸架部分也是經常產生異響和震動的“重災區”，十年以上的車齡，其橫拉桿球頭、穩定杆橡膠襯套、下襬臂膠套、托架球頭和橡膠支架等都會因為過度的顛簸而導致疲勞磨損，久而久之就會破裂，甚至產生一些“咕嚕、噔噔”的聲響，讓不少車主感到難受。
駕駛習慣的好壞對底盤松散及異響也有著密不可分的關係，有些車主開車比較狂野，一會急加速一會急減速，一頓猛如虎的操作後，底盤的某些零部件就會經不起“蹂躪”，長期以往底盤松散和異響便會隨之而來。
負面影響
底盤松散看似沒什麼大問題，但潛在的隱患卻非常多，比如懸架性能減弱、減震質感變差等。
如果是一些零件變形而導致的松曠及異響的情況，要是不加以排查，甚至會影響行車安全。
如何減少底盤松散
既然底盤松散具有一定的危害，那麼在平時駕駛時又該如何防範呢？
建議廣大車主在購置汽車後要按照廠家規定的公里數進行保養，過了廠商質保後並不代表不用保養，如果擔心經銷商的保養比較昂貴，可也選擇其他類型的專業維修店，車齡越老的車保養的頻率會越高。
另外，停車時儘量選擇平坦的道路，切記不要猛衝馬路牙子或是“高低位”停車。
車評人口中的“底盤松散”
長期關注車圈的朋友們多少都會聽到“底盤松散”的字眼，這種說法並不是針對年齡較老的車型，而是一些剛剛上市的新車。
這種說法存在一定的主觀色彩，這裡所說的“底盤松散”與上述所說的底盤松散是完全不同的概念，車評人所述的“底盤松散”往往指的是底盤調教方面，有些新車型的懸架會偏硬一些，具有一定的韌性；而有些車型的懸架會稍軟，開起來比較緩和，側面幅度也會有所增大。
汽車在研發初期都會經過各類調教，而底盤調教的功底是否深厚直接影響著一臺車的行駛品質，有些車企到現在都沒有研究透徹。
對於實際感受部分，車主還是要親自體會，“番茄蘿蔔各有所愛”，適合自己的才是最好的！
寫在最後
造成底盤松散的原因必定是一個量變到質變的過程，也許現在看不出什麼貓膩，但久而久之便會帶來各種問題。在日常駕駛中，正確的保養及維護能夠有效降低底盤松散的概率，同時良好的駕駛習慣也顯得非常重要。
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