周兴德
【加油冷知识】总有些关于加油的“传说”满天飞，有关汽车的油耗与加油注意事项都有哪些呢？今天就带大家了解一下加油冷知识。
天津交警
朱博士回答：
只要您还能跑到加油站，就适合加油。
建议在油表红线之前，或红灯亮之前加油。
请关注-朱博士白话发动机。
烧油泵的问题
只要还能泵出来油，维持发动机运转，就不会烧油泵。只要有油通过油泵，就会给油泵冷却。
当不能维持发动机运转的时候，就不要再反复启动发动机，也不要反复开关钥匙，因为点火开关从关到开时，油泵会运转。
彻底没油了，就老老实实等待救援。
是否需要加满箱？
如果不是长途跋涉，或者每天开的里程不多，没必要加满箱。
维持7天加一次油就可以。
汽油也会变质，汽油的化学稳定性不是很好，氧化之后，油内的粘性胶质物会增加，这是积碳的形成条件之一，也是积碳的组成成分之一。
加油站给地下油库补油时，最好别加
虽然加油枪的油路系统也有滤清器，也有可能把油库内泛滥起来的沉积物带出来，进入咱们的油箱。
环境温度低时，加油省钱，完全没必要
有的网友说，早晚气温低时去加油，能沾点便宜。
其中的科学道理，就是燃油的热胀冷缩，油枪计量的是体积，如果燃油的温度变化大，也许真能沾点便宜，关键是大部分油库在地下，温度基本是恒定的。
朱博士白话发动机
夏天到了，这动不动三十好几度的天气简直要把人热化了，更别提开车的时候了，要是不开空调恐怕就真的要被「清蒸」了！当然，开空调后油耗也会增加不少，所以你会发现原本的一箱油跑的大大缩水了。当然，以上都不是重点，没油了就加油啊，可重点是你知道什么时候加油更恰当吗？
可能很多人会觉得，没有油了就加油呗，这个还有什么好说的吗，当然有了！有不少人会在油量表见底的时候再选择去加油，但往往这个时候燃油泵已经露出油面了，没有油液的冷却降温会使得燃油泵的散热不良，而由此产生的后果就是燃油泵的寿命大大缩短。
那么，为什么会有这么多人一直执着于在燃油将尽时再去加油呢？原来，江湖中一直流传着这么一个说法，当油快用完时再加能够有效清理油箱中剩余的旧油。但是，现在的油箱都是从底部抽油，所以不存在留存旧油的说法。
所以说，当油量表小于四分之一时我们就要准备去加油了。而在夏天加油时我们还要特别注意一点，在「跳枪」之后就不要再加油了，因为加太满会在加油口形成油气，而夏天动辄三四十度的温度则会加大自燃的风险。
予墨Auto
现在不仅汽车的价格在上涨，油价也是不停的上调，而我们今天要讲的，不仅是省油的问题，而且也关系到我们爱车的养护。 
我先要问大家一个问题，大家知道什么时候，去加油才是最合适的吗？很多人都会回答，自己的车里没油了，当然就要去加油了，但是会这样说的朋友，我想提醒你们一下，我们问的是什么时候去加油才最合适，确实，当汽车没有油的时候，真的是应该要加油了，但是有没有比这个更合适的时间段呢？ 
其实大家有没有注意到，车辆带着的使用说明书上的内容，上面明确的写着，在汽车油箱里的油还剩下1/4时，去加油才是最省油的，而且也对我们的汽车最为安全，而且油箱的容量标记并不是它的最大容量，而是它的合理容量。
很多人也许不理解，为什么要等到油箱里的油，剩下1/4的时候才去加油，油加多了或者加少了，会有什么危险吗？ 
当然，油量太少，油泵就不能被油完全浸湿，会影响到汽车的散热功能，进而影响到它的使用寿命，而油多了也会减少碳罐的效果。
用车贴士
这个问题因人而异，众说纷纭。基本没有什么标准答案。所以，在这里，我想说一说自己的加油习惯。
我基本上是在油表还剩一格的时候才开始加油。有人说一次不能把油箱加得太满，也有人说一次加满是最好的。如果把油箱跑的太空再去加油的话会影响油泵的工作可能会烧掉油泵。一次加的太满，容易造成车辆载重过高，加的太少容易造成加油频繁。如果你是一个不嫌麻烦的人呐，每次加上100块钱的油。如果嫌麻烦，一次加满也没有什么问题。
