哈弗H6是一款紧凑型城市SUV，之所以销量高，是因为它的性价比高，连续多年销量第一。1.5T两驱精英型是H6全系的次低配车型，也是两驱自动挡最低配车型。
发动机方面，这台1.5T涡轮增压发动机，最大150马力，最大功率是110千瓦，最大功率转速是5600转，最大扭矩是210牛米，最大扭矩转速是2200-4500转，供油方式为多点电喷。
动力方面，这辆车车身比较重，1.5T的发动机放在这台车上刚好够用，静态起步动力比较温柔，车身跑起来之后动力输出还可以，超车什么的也没有问题。这辆车最适合成熟稳重或者慢性子驾驶了，整体性质就是稳。与这台发动机相匹配的变速箱是7速湿式双离合，升档比较积极，与发动机匹配得很不错，顿挫感不是很明显，高速时速每小时120公里，车身很稳，这时候发动机还有些后劲。夏季开空调虽然按照常理来说会损失百分之二十的动力，但是对这台1.5T发动机来讲并没有感觉到动力不足的情况。
空间方面，车身尺寸长宽高分别为4649*1852*1710毫米，轴距为2680毫米。H6的空间真不小，后排座椅靠背的角度还可以调节，同级别车型里很少有能调节的。前排主副驾驶的乘坐空间不用多说完全够用，后排空间很大，小孩可以躺着睡觉，身高1.75米的乘客坐在后排可以翘起二郎腿。出去游玩满载五人毫无压力，不会感觉拥挤的。后备箱的空间也不小，后排座椅还可以4/6放倒，就是不能放到纯平状态。
舒适性方面，H6底盘采用了前后独立悬架，整体调校得偏硬，能过滤掉大部分的震动，但是如果过一个一个接二连三的减速带后排就会很颠。好在H6的座椅很舒服，很软，并且主驾驶有电动调节。H6的空调制冷效果非常好，后排也有出风口，这一点很厚道，有很多车后排都没有配备出风口的。冬季还差一些，尤其是夏季，后排如果没有出风口后排一般会都不会凉快。跑高速时速超过每小时100公里之后，就会有风噪声，没有办法，SUV车身高的原因，只能用音乐来掩盖。
性价比方面个人觉得H6各方面还都不错，横向对比长安吉利几乎都差不多吧，各有千秋。不能说谁好谁不好。一开始对哈弗的双离合确实有抵触，后来经过了解之后，感觉稳定性还不错，故障率不算高。最后也是存在着侥幸心理购买的。这辆车的配置方面很丰富，基本上该有的都有了，不用后期自己加装了。外观设计方面刚开始觉得还很漂亮，现在市面上新款车太多了，感觉经典款的H6外观有点老气。没入手的车友建议选择改款的H6，外观设计大气时尚。
H6美中不足之处有，后排座椅不能放平，中控大屏是凹进去的，估计是为了防止光线照射屏幕，但是四周边框容易落灰，原地打方向盘有点重，大灯有些暗，开空调后车身抖动，前排的储物空间有点少，后备箱开启有点重，备胎不是全尺寸的，蓝牙连接有时失效，重新打火才能连接上。
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