試想一下，突然有一天，在你面前出現了兩個你夢寐以求的身影。一個是性感時尚、身材火辣的T臺超模；一個是清純可愛、楚楚動人的鄰家小姐姐。這時候給你一個選擇的機會，你會牽著誰的手？而我現在就陷入了一個類似的兩難境地。
沒錯，現在讓我陷入如此兩難境地的就是領克02和一汽大眾探歌，這兩款車在我的印象當中就類似於時尚超模和鄰家小姐姐，似乎註定了不會有任何交集。然而老天爺卻偏偏喜歡開這一類的玩笑，我們驚奇的發現兩款車的售價竟有不少重疊。既然註定要做選擇，不妨讓我們走進這兩款車的世界，細細品味。
其實當查看了車型價格配置表後不難發現，領克02 2018款 1.5T 兩驅耀Pro版和一汽大眾T-ROC 探歌 280TSI+7DSG 兩驅電商首發限量版這兩款車型在配置上幾乎相同，都配備了各自品牌旗下的主被動安全配置。但在價格上卻相差了將近3萬，那麼這3萬究竟值不值得花呢？
領克02沿用了領克品牌家族化的外觀設計語言，採用了當下最為流行的分體式大燈設計，整體設計非常年輕化和個性化。就像一位時尚超模，處處都能夠體現它時尚潮流感。同時在車身定位方面屬於跨界車型，而並非普通意義上的SUV車型。
大眾探歌可以說是開創了一汽大眾旗下SUV家族化設計理念，可以看到它很努力的往年輕化的方向進行設計，比如採用了雙色車身設計。但是，當你細細品味之時就會發現好多設計細節十分熟悉，似曾相識。就如同你的鄰家小姐姐一樣平易近人。
既然咱們的標題叫做三缸1.5T和四缸1.4T哪家強，那不妨就讓我們先來聊一聊兩款車型所搭載的這兩臺發動機（主要講走量車型所配備的動力系統）。
大眾探歌所搭載的是那臺我們所熟悉的EA211發動機，分為高低功率兩個版本。280TSI（高功率版本）為150馬力，峰值扭矩250牛米；230TSI（低功率版本）為131馬力，峰值扭矩225牛米。與之匹配的是DQ200 7速乾式雙離合器變速箱，四驅版本車型匹配的是DQ381 7速溼式雙離合器變速箱。其實不管是哪一套的動力系統，大眾探歌開起來讓你感覺很熟悉，當發動機進入峰值扭矩的平臺的時候，會帶來一個很明顯的爆發點，顯得十分有力。這時的發動機和變速箱就像是一對配合默契的夫妻，兩者之間能夠配合的駕輕就熟，遊刃有餘。
領克02所搭載的1.5T發動機是由沃爾沃和吉利集團共同研發的，未來還將搭載在XC40上。並且我們從動力參數就可以很明顯的看出領克02超出大眾探歌一大截。但是，說了這麼多，並不能改變它是一臺3缸機的事實。那麼，它“抖”嗎？當然，相比起四缸機來說肯定是要抖，這是天生的劣勢，我們不可否認。但是，別忘了它的背後還有沃爾沃在做技術支持，它在加裝了平衡軸的同時還使用了正時皮帶以及雙質量飛輪，而這些“黑科技”的加持使得你在車內幾乎感覺不到抖動。與之匹配的是7速雙離合變速箱，而在駕駛的過程中，它的油門響應速度很快，屬於那種一點就有的感覺，能夠給你很直接的動力傳遞感受。就像是一位正在走T臺的意大利超模，身著名貴華麗的服飾，給人透著一股精明幹練的形象。
不論是領克02還是大眾探歌，二者都是來自於各自品牌旗下最新的模塊化平臺打造而來。領克02來自於CMA平臺，在此之上還會打造沃爾沃的XC40等車型。大眾探歌就更不用說了，來自於大名鼎鼎的MQB平臺，在此平臺將會打造奧迪Q2等車型。所以從打造平臺來看，二者不相上下、難分勝負。
看到這，可能有不少讀者會說：“感覺你整篇文章都在說領克和探歌不分上下，那貴三萬塊錢的探歌不就不值了嗎。”其實不是的，這裡就牽扯到另外兩個問題，分別是維護保養費用和保值率。
在維護保養費用上，領克品牌可以說是向大哥沃爾沃看齊了，後期維護費用相對較高。領克所搭載的1.5T三缸發動機在後期的維護管理上也要比大眾探歌的EA211發動機費用更高，同時畢竟這款發動機是最新推出的，後期的使用穩定性上還沒有經過大規模的驗證，而這也是你所需要考慮的。並且在保值率上，領克02的保值率要弱與大眾探歌，畢竟大眾這個品牌已經在中國扎更發展了這麼多年，而領克才是一個成立沒有多久的新品牌，後期的市場接受程度也是一個未知數，這些也是你所需要考慮的。
其實，就如同我文章開頭所說的那樣，雖然這兩款車所處在同一個價位區間，但是針對的消費人群並不相同。大眾探歌就像是鄰家小姐姐，她能陪你去大排檔喝啤酒、擼串，也能夠陪你在家燒菜、做飯，能夠給人一種平淡過日子的感覺、很真實。如果你也是這樣一個人，注重平常生活家用，希望買一輛踏實省心同時還保值的車輛，那麼大眾探歌是你的最佳選擇。領克02就像是一位意大利超模，她能夠給你表演T臺走秀，能夠帶你出入各種時尚場所，能夠帶給你不一樣的激情。而如果你是這樣一個人，注重時尚外觀，渴望擁有充沛的動力體驗和操控需求，那麼領克02才是你的不二選擇。
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