图片由七〇八所提供
9月30日，新型地球物理综合科学考察船建造合同签字仪式在广州中国科学院南海海洋研究所举行。该船由中船黄埔文冲船舶有限公司建造，中船集团第七〇八研究所设计。该船是目前国内3000吨级综合科考船的旗舰船型，其建成后将集“实验2”号和“实验3”号两艘海洋科学考察船的“本领”于一身，兼顾地球物理和综合科考功能，可为我国海洋科学以及深海大洋区的极端环境研究提供先进的海上移动实验室和探测装备的技术试验平台，未来将成为我国深海远洋科学考察的主力船舶之一。
概念图由七〇八所提供
新型地球物理综合科学考察船约3985总吨，总长约90米，定员60人，续航力12000海里，是一艘采用全钢制船体结构、双全回转电力推进系统、AFE有源前端变频控制技术、DP-1动力定位系统及综合导航定位系统的特种用途船舶。
七〇八所方面表示，该船集成了先进的科考装备，科考能力突出，经过优化的作业甲板面积可以媲美5000吨级的综合科考船，充分保证地震作业和甲板设备的布放要求；新船充分响应当前科考船对全船振动噪声的关注，通过针对性的水下噪声总指标分解，确保水下噪声衡准满足DNV GL的SILENT A+S要求；采用艏侧推封盖+艏部防气泡一体化线型设计，确保为声学设备提供一个良好的声学环境，同时通过设置三角形舭龙骨，避免了涡激振动风险；新船设计还充分考虑了船上人员生活的便利性，住舱采用平铺、无上下铺的设计，且住舱均布置在主甲板以上有自然采光的位置。
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