2013年底買的朗動1.6L，根據其外形進行了很多小改動，當然都是小投資，資金有限，又感覺這車不動一動多無聊。對於外觀的改善已經滿意，所以開始注重動力方面的優化。特別是 遼寧這邊35°高溫開始後，帶空調跑，坐2個人以上，肉的不行。車子發悶，給油不走，再遇見個坡路就感覺車子在嘶吼，在顫抖！明顯的乏力。朗動的油門調校為前段遲鈍、後段靈敏，缺少足夠的線性。輕踩油門時發動機會以相對節油的方式工作，並不會老實的交出動力，需要在油門踏板達一定深度時，動力的響應會有一個跳躍式的提升，甚至讓你感覺有點突然。
對於論壇和其他網上文章，做過挺長時間的考慮，不少人提醒說 自吸車 提升空間不大，沒有渦輪車那麼激進，但是本身作為自吸車的車主，也沒有奢望車子可以到1.6T的效果，其實要求很簡單，起步輕鬆、提速快一些，最主要把帶空調動力增加，然後換擋間歇的頓挫感減緩就行了。 覺得合適就好，畢竟1.6的朗動，作為家用車沒那麼大的野心。
刷ECU升級過程還是很快的，2個多小時完事，但是必須下午開始施工，艾森施工工程師操作。
試駕感受：馬力和扭矩提升百分之十，帶空調跑加速輕鬆不少，提速到120依舊有後勁兒，換擋平順，基本沒有頓挫感覺，換擋間隙的扭力彌補還是比較到位的，刷ECU是適合自吸車性能提升的方案。
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