2013年底买的朗动1.6L，根据其外形进行了很多小改动，当然都是小投资，资金有限，又感觉这车不动一动多无聊。对于外观的改善已经满意，所以开始注重动力方面的优化。特别是 辽宁这边35°高温开始后，带空调跑，坐2个人以上，肉的不行。车子发闷，给油不走，再遇见个坡路就感觉车子在嘶吼，在颤抖！明显的乏力。朗动的油门调校为前段迟钝、后段灵敏，缺少足够的线性。轻踩油门时发动机会以相对节油的方式工作，并不会老实的交出动力，需要在油门踏板达一定深度时，动力的响应会有一个跳跃式的提升，甚至让你感觉有点突然。
对于论坛和其他网上文章，做过挺长时间的考虑，不少人提醒说 自吸车 提升空间不大，没有涡轮车那么激进，但是本身作为自吸车的车主，也没有奢望车子可以到1.6T的效果，其实要求很简单，起步轻松、提速快一些，最主要把带空调动力增加，然后换挡间歇的顿挫感减缓就行了。 觉得合适就好，毕竟1.6的朗动，作为家用车没那么大的野心。
刷ECU升级过程还是很快的，2个多小时完事，但是必须下午开始施工，艾森施工工程师操作。
试驾感受：马力和扭矩提升百分之十，带空调跑加速轻松不少，提速到120依旧有后劲儿，换挡平顺，基本没有顿挫感觉，换挡间隙的扭力弥补还是比较到位的，刷ECU是适合自吸车性能提升的方案。
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