速度，几乎被每个有血性的驾驶者所追求；激情，也在大多数他们的血中天生流淌着。每当绿灯亮起，一脚油门便将其他车子远远的甩在身后的那种血脉喷张，以及在速度飚升时肾上腺激素的瞬间爆发，都让人充满着豪情和征服的雄心。走，现在跟我开上赛道，和吉利缤越一起用速度征服一切！
在刚刚结束的缤越试驾活动中，百公里加速7.9秒和36.7m的百公里制动距离成为印象最深的两个数据。而根据汽车之家的实测，号称运动轿车标杆的宝马3系，其量产版320Li的百公里加速成绩也才7.97秒，奔驰C200L大约为7.99秒，至于奥迪A4L，不提也罢。而宝马320Li的百公里制动距离约为40米，奔驰C200L为39.44米，奥迪A4L为39.72米。数据一目了然，论实力，缤越已经能够与BBA同级任意一款车进行单挑。
如此的成就，首先要归功于吉利BMA架构。该架构由超过来自20个国家1500名工程师的努力，历经4年研发成功，经历了超过500万公里的测试，平台技术已相当成熟。它能够帮助实现对缤越搭载的1.5TD发动机和7速湿式双离合变速箱组成的黄金动力组合进行优化，保证0.2秒瞬间的完成换挡，且几乎没有动力损失，实现整车动力爆发达到最佳效果。而缤越最终的数据表现，也最终证明了吉利BMA模块化架构的实力，可谓是出手不凡。
作为汽车的引擎，发动机可以说是承载了整个汽车的动力输出。而缤越搭载的1.5TD发动机可以说同样已经得到市场的充分检验。因为，它就是吉利与沃尔沃联合研发的最新款发动机，且已经在领克02上进行使用，其拥有最大功率177马力，峰值扭矩255牛米的卓越表现。领克02在上市近两个月的时间里，销量接近一万台，已经充分获得了市场的认可。
大家都知道，发动机、变速箱和底盘是汽车的核心技术。一个车企的技术实力强大与否，主要就是看这三大件技术。目前，吉利已经完成包括杭州、宁波、哥德堡和考文垂四大研发中心；上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设计中心和团队的全球化多点布局的研发体系；再加上与沃尔沃的技术协同，实现了三大件上质的飞跃。2018年1-8月，吉利汽车销量达到1012429辆的销量，同比增长41%的成绩，已完成158万辆销售目标的64%，无疑是消费者对“自主一哥”品牌与产品最大的支持和信赖。
缤越作为BMA全球模块化架构下打造的首款SUV产品，它也承担着吉利国际化战略的重任。而缤越无论在外观设计，还是智能配置等方面，都应和了当下全球汽车消费结构趋于年轻化的潮流，充分满足了年轻消费者对于运动、科技、时尚等元素的喜好。例如，外观上从年轻人的运动体态中汲取设计灵感，塑造出一种“年轻的力量之美”；科技上具有达到L2级的自动驾驶水准和智能安全配置，致力于成为全球新一代A级SUV标杆。
可以说，吉利缤越通过全球设计、全球研发、全球品质、全球销售的方式，实现了“起步即与世界同步”。尤其是作为高颜值、高性能、高智能、高品质的全球战略车型，缤越全球化的设计语言对于促进全球消费者的理解，领先BBA的卓越性能优势，都为加速吉利全球化战略布局，奠定了坚实的基础。
閱讀更多 小貝天空 的文章
