快速路中間缺口易出鬼探頭。
這裡講的快速路，指得不僅僅是城市快速路，還包括限速70km/h、80km/h甚至100km/h的省道、國道。這是所有鬼探頭場景中比較小眾化的一種形式，對於大多數車友來說，平時很少會經歷這種路況。所以，一旦出現鬼探頭，極容易發生交通事故。
今天的文章，小編就來和大家分析這樣一起交通事故
在這個案例中，有哪些特點、經驗、教訓是值得我們學習注意的呢？
一、車速快
大多數的國道限速是80km/h，一般都在70－100km/h之間，雖然比不上高速的120km/h，但比起道路封閉的高速，在開放的國道上開80km/h的速度危險性會遠高於高速上開120km/h。
即使同樣以60km/h的速度行駛，國道上部分路段的危險性仍會高於市區道路，這又是為什麼呢？
二、路口隱蔽
在市區行車，大多數的路口都會信號燈控制、警示雙向車輛，路口的視野也較為開闊，即使沒有紅綠燈的路口，也會有斑馬線、停止線、菱形標誌等提醒減速的安全標識。
在這個案例中，視頻車速較快是其中一個原因，更主要的原因是：中間水泥砌成的石墩護欄完全阻擋了視線，路中的缺口前也沒有任何斑馬線、停止線、菱形標誌等提醒減速的標識。
高速行駛狀態下，即看不到路中缺口，也看不到橫穿馬路的其他交通參與者，臨近發現情況時，危險已近在咫尺。
三、安全意識差
很多的省道、國道都修在離村莊不遠，村民普遍的安全意識以及對交通事故的敬畏之心都會低於市區居民。
從支道匯入主道時快速衝出、通過路口不觀察路況、為趕近路隨意翻越護欄、甚至為了方便通行，自行在護欄上開出缺口的情況都時有發生。
這個案例中，如果駕駛電動車的老人能在經過路口時停車觀察後再通行，這起交通事故就不會發生，也不會讓自己受到如此嚴重的傷害。
四、超車後仍長時間佔用快速車道
事故發生之前視頻車超越了一輛大車，但是在超越大車之後，一直沒有變回行車道，而是長時間行駛快速車道上。這給了我們有以下兩個警示：
1.不在路口附近超車。
2.不長時間行駛在快速車道。
a.與行車道相比，不利於觀察路中缺口。
b.與行車道相比，缺少避讓方向的選擇性。
除了注意超車位置、養成不長期在快速車道上行駛的習慣之外，視頻車司機沒能成功避免這起事故的發生，還忽視了一個很重要的警示標誌：地面上的剎車痕跡！
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