潺亭
我是2015年的時候和一幫車友一起自駕游去的西藏，帶著一家三口走318川藏線進藏到拉薩，109青藏線出藏到的青海，談一下我的看法。
首先，給你一個肯定的回答：自駕遊走318川藏線，肯定是安全的。
幾方面的原因：
道路交通安全
在進藏的幾條道路里面，川藏線是路況質量最好、養護最及時的一條進藏路線，90%以上的道路已經實現了水泥化、柏油化的路面硬化，道路狀況良好。而且，通過這幾年持續不斷的建設，沿途的高山埡口有一半以上已經貫通了隧道，通行時間大大節省，不需辛苦的爬盤山路翻山了，通過性得到了大大的改善。
川藏線雖然沿途有很多的盤山路、懸崖路、沿江路，但是大多數較為危險的路段都設置了路邊防護欄，能夠有效的降低車輛出現意外以後的損害程度。
治安環境的安全
這幾年隨著川藏線自駕遊的發展，進藏的遊客越來越多，沿途各縣城的配套服務和治安管理能力得到大大的提升，藏區人民更加富裕了，以前曾聽說的一些惡性事件，這幾年確實都再也沒有聽說過了。
沿途要經過多個公安、安全檢查站，大量的警察值守，這方面也能夠起到足夠的威懾作用。
以我和很多車友溝通的情況來看，一路走去，治安的問題大可以放心。
飲食住宿安全
這幾年進藏自駕遊的火爆，大大刺激了西藏地區的餐飲、住宿產業的發展，各個縣城都有很完備的餐飲、住宿的服務體系，價格公道不宰客，服務也比較到位，住宿的條件除了個別自然條件比較艱苦的地區以外，大多都能找到很舒適的酒店或客棧。
吃的方面，川菜居多，對於不太習慣吃辣的人，可以考慮自己帶電壓力鍋自己做飯。
人身健康安全
其實主要是對高反的處置，這方面其實不用太多擔心。提前10-15天服用紅景天、高原安等扛高反藥物，提高身體機能和血液的攜氧能力。準備止頭痛的藥品，阿咖酚散、芬必得、阿司匹林這些，在出現頭痛的高反整張時，第一時間服用，減緩頭痛症狀，避免症狀加劇誘發其他問題。準備多一些葡萄糖粉或者葡萄糖口服液，在出現頭暈等類似低血糖症狀的時候沖服，可以有效緩解這些症狀。
如果有條件，可以攜帶一兩個氧氣袋，在以上應對措施沒有明顯效果的時候，通過吸氧來緩解高反症狀。
但是，安全並不代表沒有風險，以下幾方面的風險需要特別注意。
落石、泥石流、路面損毀的風險
積雪、積冰的風險
路面碎石導致爆胎的風險
行車視線很差，道路蜿蜒曲折的風險
剎車失靈的風險
走川藏線進藏，基本上就是個反覆翻山的過程，下山過程中往往是長下坡、陡坡多，如果不採用發動機降檔的方式拖慢車速，就會頻繁的使用剎車，這會導致幾個後果，一方面是剎車磨損加快，另一方面則是剎車片容易過熱，導致剎車失靈，我在過72拐的時候就碰到這種剎車失靈的情況，趕緊想辦法靠邊停車等剎車片降溫以後再繼續前行。
希望我的回答對您有幫助，方便時給個關注，謝謝您啦~
元寶爸帶娃去旅行
自駕遊西藏，走川藏線的時候，安全常記在心間，你才能夠安全，一方面是要了解川藏線上的一些路況，包括未來會發生天氣上，地質災害上，以及其他的一些特殊情況，還有了解川藏線上的修路情況，根據自己所開的車型，以及自己的駕駛技術熟練性，是不是擁有山路駕駛經驗，來確定，評估一下行車的安全性。
真正的安全，不在路況，而在心間，真正的不安全因素，是自己不能夠舒張有力，該開慢車的時候不能慢下來，該限制速度的時候沒有掌握好尺度，對路況的不熟悉，對特殊路況駕駛經驗的缺乏，這些都是不安全因素，應該怎麼規避這些不安全因素，涉及到方方面面。
第一，要確保車輛的穩定性，出發前要把車輛好好的做一次全面的保養，特別是舊的車輛，超過五年以上的車輛，要重點檢查，輪胎，電瓶，剎車油剎車片，玻璃水防凍液，汽油濾芯，變速箱油，以及汽車其他方面一些檢查。
車輛的穩定性，是安全的必要保障，切記。
第二，只開自己熟悉的車型，很多驢友不知道一個特點，一個新款車型，雖然你能開走，但是要掌握它的特性，至少需要三個月以上，所以租車去自駕遊，這裡是不建議的，另外，不熟悉的車型不要開，不要麻痺大意。
第三，上好保險，去西藏自駕遊結束，上高速前要檢查輪胎內側，評估輪胎，同時，要掌握自己的身體狀況，沒有醉氧瞌睡的情況，才能夠確保我們行車的安全，安全到達。
好了，就說這麼多吧！關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠到藏區玩的開心。
川藏自駕遊
去年走了。1，彎道多，需要一定山路駕駛經驗；2，陡坡多，需要剎車有靈；3，海拔搞，需要駕乘人員不高反；4，不要命的川牌渝牌多，要懂得避讓。掌握了這幾點，再加20%的好運氣，應該就是安全的！
