潺亭
我是2015年的时候和一帮车友一起自驾游去的西藏,带着一家三口走318川藏线进藏到拉萨,109青藏线出藏到的青海,谈一下我的看法。
首先,给你一个肯定的回答:自驾游走318川藏线,肯定是安全的。
几方面的原因:
道路交通安全
在进藏的几条道路里面,川藏线是路况质量最好、养护最及时的一条进藏路线,90%以上的道路已经实现了水泥化、柏油化的路面硬化,道路状况良好。而且,通过这几年持续不断的建设,沿途的高山垭口有一半以上已经贯通了隧道,通行时间大大节省,不需辛苦的爬盘山路翻山了,通过性得到了大大的改善。
川藏线虽然沿途有很多的盘山路、悬崖路、沿江路,但是大多数较为危险的路段都设置了路边防护栏,能够有效的降低车辆出现意外以后的损害程度。
治安环境的安全
这几年随着川藏线自驾游的发展,进藏的游客越来越多,沿途各县城的配套服务和治安管理能力得到大大的提升,藏区人民更加富裕了,以前曾听说的一些恶性事件,这几年确实都再也没有听说过了。
沿途要经过多个公安、安全检查站,大量的警察值守,这方面也能够起到足够的威慑作用。
以我和很多车友沟通的情况来看,一路走去,治安的问题大可以放心。
饮食住宿安全
这几年进藏自驾游的火爆,大大刺激了西藏地区的餐饮、住宿产业的发展,各个县城都有很完备的餐饮、住宿的服务体系,价格公道不宰客,服务也比较到位,住宿的条件除了个别自然条件比较艰苦的地区以外,大多都能找到很舒适的酒店或客栈。
吃的方面,川菜居多,对于不太习惯吃辣的人,可以考虑自己带电压力锅自己做饭。
人身健康安全
其实主要是对高反的处置,这方面其实不用太多担心。提前10-15天服用红景天、高原安等扛高反药物,提高身体机能和血液的携氧能力。准备止头痛的药品,阿咖酚散、芬必得、阿司匹林这些,在出现头痛的高反整张时,第一时间服用,减缓头痛症状,避免症状加剧诱发其他问题。准备多一些葡萄糖粉或者葡萄糖口服液,在出现头晕等类似低血糖症状的时候冲服,可以有效缓解这些症状。
如果有条件,可以携带一两个氧气袋,在以上应对措施没有明显效果的时候,通过吸氧来缓解高反症状。
但是,安全并不代表没有风险,以下几方面的风险需要特别注意。
落石、泥石流、路面损毁的风险
积雪、积冰的风险
路面碎石导致爆胎的风险
行车视线很差,道路蜿蜒曲折的风险
刹车失灵的风险
走川藏线进藏,基本上就是个反复翻山的过程,下山过程中往往是长下坡、陡坡多,如果不采用发动机降档的方式拖慢车速,就会频繁的使用刹车,这会导致几个后果,一方面是刹车磨损加快,另一方面则是刹车片容易过热,导致刹车失灵,我在过72拐的时候就碰到这种刹车失灵的情况,赶紧想办法靠边停车等刹车片降温以后再继续前行。
希望我的回答对您有帮助,方便时给个关注,谢谢您啦~
元宝爸带娃去旅行
自驾游西藏,走川藏线的时候,安全常记在心间,你才能够安全,一方面是要了解川藏线上的一些路况,包括未来会发生天气上,地质灾害上,以及其他的一些特殊情况,还有了解川藏线上的修路情况,根据自己所开的车型,以及自己的驾驶技术熟练性,是不是拥有山路驾驶经验,来确定,评估一下行车的安全性。
真正的安全,不在路况,而在心间,真正的不安全因素,是自己不能够舒张有力,该开慢车的时候不能慢下来,该限制速度的时候没有掌握好尺度,对路况的不熟悉,对特殊路况驾驶经验的缺乏,这些都是不安全因素,应该怎么规避这些不安全因素,涉及到方方面面。
第一,要确保车辆的稳定性,出发前要把车辆好好的做一次全面的保养,特别是旧的车辆,超过五年以上的车辆,要重点检查,轮胎,电瓶,刹车油刹车片,玻璃水防冻液,汽油滤芯,变速箱油,以及汽车其他方面一些检查。
车辆的稳定性,是安全的必要保障,切记。
第二,只开自己熟悉的车型,很多驴友不知道一个特点,一个新款车型,虽然你能开走,但是要掌握它的特性,至少需要三个月以上,所以租车去自驾游,这里是不建议的,另外,不熟悉的车型不要开,不要麻痹大意。
第三,上好保险,去西藏自驾游结束,上高速前要检查轮胎内侧,评估轮胎,同时,要掌握自己的身体状况,没有醉氧瞌睡的情况,才能够确保我们行车的安全,安全到达。
好了,就说这么多吧!关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。
川藏自驾游
去年走了。1,弯道多,需要一定山路驾驶经验;2,陡坡多,需要刹车有灵;3,海拔搞,需要驾乘人员不高反;4,不要命的川牌渝牌多,要懂得避让。掌握了这几点,再加20%的好运气,应该就是安全的!