奧利喔嚯
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
哈佛h6是國內汽車市場當中SUV車型的老大，長期霸佔著此類車型銷量的冠軍寶座。去年這款國內最熱銷的SUV車型終於迎來了全新的換代！新車型無論是外形，底盤，動力，配置各方面都有了比較長足的進步。競爭力進一步的增強，同時售價也有所增加！而之前老款的哈佛h6則演化為了哈佛h6的運動版，以及今天我們要介紹的另外一款車型哈弗m6。而前段時間哈佛又宣佈了一個重大的消息，在為期兩個月的時間內，各大車型都有16000元到兩萬元不等的官方優惠。這就是的，哈弗m6這款車型最低售價竟然做到了6.6萬元，性價比一下子凸顯了出來。
哈弗m6其實就是由以前的哈弗h6演化而來，只是更換了全新的外形設計而已。外形設計上其臉採用的是目前比較流行的大嘴式設計，而側面車身造型則採用也是頗為流行的懸浮式車頂設計，車尾部的車燈部分則顯得比較中庸！總體來看，這款哈弗m6外形設計上還是有其獨到之處的。而車身長度方面則基本上保持了和之前的哈佛h6運動版的尺寸。在動力方面則搭載的是之前老款哈弗h6身上的那臺1.5t渦輪增壓發動機，變速箱則有之前的6AT換成了如今的七速雙離合變速箱。當然，六速手動變速箱的版本還得以保留。而比較難得的是這款車型，雖然售價低廉，但全系列車型都搭載有esp車身動態穩定系統。
哈佛h6如今分為兩大陣營，一個是哈佛h6運動版，其實這款車型也就是之前的老款哈弗h6，我們在這裡就不過多的做介紹了，我們現在就來聊一聊全新換代的哈佛H6！哈佛h6全新換代車型除了外形設計更加的高端大氣之外，最根本的是在動力方面更換了目前長城自主研發的最新的1.5t和2.0T的缸內直噴渦輪增壓發動機，尤其是1.5t渦輪增壓發動機，如今的功率達到了124千瓦和285牛米！並且其最大扭距的輸出轉速從1400轉就可以開始！所以這款全新的缸內直噴渦輪增壓發動機擁有更強的動力的同時，還擁有更高的燃油經濟性。而在變速箱方面，全新換代哈弗h6採用的都是自動擋變速箱，其中1.5t渦輪增壓發動機採用的是長城自主研發的七速溼式雙離合變速箱，2.0t渦輪增壓發動機，採用的是格特拉克的七速溼式雙離合變速箱。
拋開價格不談，從品質上來看，一定是全新換代的哈弗h6佔據絕對的優勢，無論是動力，外形，做工，底盤行駛質感均是如此！這一點是毋庸置疑的！但如果考慮價格因素，無疑哈弗m6性價比更高，要知道如今官方降價之後，哈弗m6的最低售價只需要6.6萬元。對於一款車身長度達到了4.65米左右，採用四輪獨立懸掛系統，內部空間寬敞舒適，而且全系列車型都搭載有esp車身動態穩定系統的緊湊級SUV車型而言，這樣的價格絕無僅有！所以如果您預算充足，那麼當然是購買全新換代哈弗h6會比較好，但如果您預算有限，又想購買到一款國產主流品牌車型的話，就是一個非常不錯的選擇。
樂見花
一分錢一分貨是硬道理，哈弗H6的價格可以買到兩臺M6，哪臺好其實不用對比已經有答案。
哈弗M6其實就是H6，只不過是多年前的老款H6換殼一個外殼，內飾都沒有升級。指導價6.6-8.6萬，價格已經探入入門級，車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，大空間實用型A級SUV。
動力搭載GW4G15B，多點電噴技術已經比較落後，最大功率110kw、峰值扭力210牛米的動力也相當平庸，而且還有曲軸箱漏油問題，實際品質是相當不高的。
而哈弗H6，在同款平臺上升級了全新的外觀，設計風格已經不是同一時代的產物。其次動力升級了GW4B15直噴發動機，同為1.5T排量最大功率升級為124kw、峰值扭力285牛米，已經是相當出色的動力了，而且穩定性也遠比4G15B高的多，至少不用為油底殼打膠。
哈弗系列車型H6是性價比最高的一臺，其他車型基本是H6+和H6-，如果預算充足建議考慮H6的直噴動力，H6也有幾款低配使用4G15B，10萬以上的購車開支不建議考慮低配車型，供參考。
