英国船
说起中国历史上那些令人惋惜的军舰，很多人都对重庆号巡洋舰念念不忘。作为一艘二战先进水平的轻巡洋舰，阿瑞图萨（Arethusa，别名林仙）级的二号舰欧若拉（Aurora，别名曙光女神）号在二战结束后转让给国民党政府，并改名为重庆号。值得一提的是，欧若拉号和俄国大革命中炮打冬宫的阿芙乐尔号舰名同源，但由于译法不同所以中文名称不一样。
欧若拉号轻巡洋舰
遗憾的是，重庆号被国民党空军炸沉。由于龙骨受伤较重，重庆号被打捞出水后一直没有完全修复，未能成为人民海军的战斗力。可以想象一下，这艘装备精良的巡洋舰如果能以完好的状态入役人民海军的话，以我国的装备维护能力以及节俭的传统估计闹不好九十年代才退役。不过，在重庆号之后，还有另一艘比较大的英国军舰为人民海军效力了数十年。
接舰仪式上悬挂英国海军旗的重庆号
为了应对德国的无限制潜艇战，英国人在二战中生产了大量的轻型护卫舰来保护运输船队。这些轻型护卫舰大多采用渔船、客船等民用船的基础船体，从而将成本和生产难度压到最低，把生产速度和产量提到最高。在二战结束后，幸存下来的轻型护卫舰绝大多数拆除了武器，作为运输船销往世界各地。
城堡级护卫舰
城堡级轻型护卫舰就是一级为应对无限制潜艇战而建造的1000吨级别舰艇，它们是前辈花级护卫舰的改进版，原计划建造95艘，最终完工44艘，其中有3艘在二战中沉没，另有51艘未完工或建造计划取消。城堡级堪称劳苦功高，执行了大量护航任务的同时，还击沉了6艘德国潜艇。世界大战结束后，城堡级拆除了武器设备转售世界各国，成为了一款质量不错的远洋客船。
鲍曼维尔号轻型护卫舰
一共有3艘城堡级轻型护卫舰在退役后来到了中国，其中有一艘是前英国K446纳尼城堡（Nunney Castle）号。这艘船于1943年8月12日在桑德兰开工建造，1944年1月26日下水，在服役前被移交给加拿大海军并改名为K493鲍曼维尔（Bowmanville）号，于1944年9月28日服役。服役后，鲍曼维尔号加入了北大西洋护航舰队的C-4船队，开始了护航生涯。1946年2月15日，鲍曼维尔号退役，之后拆除武器卖给了中国招商军轮船公司。改名元培的该船在当时是往返于天津和上海之间的客船，单程50余小时，可承载300多人。
广州号护卫舰线图
解放战争胜利后，成立不久的人民海军急需各式舰船填补海防缺口，故元培号于1950年春天被改装为护卫舰，并获名广州号。广州号装备3门（前一后二）130毫米苏制舰炮与3座双联装、2门单装37毫米高射炮。后来，出于舰船平衡性考虑，广州号拆除了1门舰艉的130毫米炮，改为1座双联装37毫米高射炮。
广州号护卫舰早期状态的模型
虽然原型只是一艘应急建造的轻型护卫舰，广州号却在建国早期与另一艘原产于日本的南昌号护卫舰擎起了人民海军的旗帜。作为新中国海军初期最大的两艘战斗舰之一，广州号为拱卫海疆立下了汗马功劳。功勋卓著的广州号一直服役到70年代中期，成为了一座时代的丰碑，永远承载着胜利的荣光。
经过改装之后的广州号线图
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