在目前国内高端SUV阵营中，随着近几年的发展，涌现出不少精品之作。除了我们熟悉的领克以及WEY之外，上市更早的哈弗H9更是成为了前驱。但因为技术以及硬件上的劣势，使得自身性能一般，而且油耗出奇的高。今天就为大家盘点一下国产最费油的三款SUV，看看有没有你的爱车？
第三名 哈弗H9
正如上段所说，这款H9可谓是开创了国产硬派高端越野车的先河。在刚上市的时候，一度被不少消费着称之为国产霸道。但除了和各大越野车拔河比赛提高曝光率之外，油耗也成为了自身很大的硬伤。和目前比较主流的霸道等代表不同，并没有采用大排自吸发动机。而是全系搭载2.0T发动机，拖动这一庞大车身，燃油经济性自然不会理想。
根据不少车主表示，综合路况下，百公里一般保持在14个油左右。如果遇到拥堵路况，而且开着空调的前提下，一般都会在16个油以上，成为了很多车主不满意的地方。由此我们也可以看出国产车在硬件上的短板，我想只能通过价格来安慰自己了。毕竟同等级别中，都是在40万以上起步。
第二名 北汽BJ80
作为北汽首款主打高端的中大级SUV，自从上市以来，凭借神似奔驰G级的外观，成为了很多越野车迷追捧的座驾。甚至有不少朋友买了这款BJ80之后，进行重度改装，更好得圆自己的大G梦。不过在油耗上却显得偏高，尤其是作为销售主力的2.3T发动机。除了技术老旧以外，和车身设计也有很大关系。
百公里油耗在15个油左右，对于一款2.3T机头的车型显得不够理想。长着一张百万脸，喝着百万级别的油耗，仅卖二十几万，或许就是对于它最好的写照。综合这些，BJ80是一个可玩性很高的大玩具。但对于日常家用，我想还是算了吧。
第一名 纳智捷 大7SUV
要说起油老虎的称号，我想已经停产的纳智捷大7SUV才是代表。在国内市场纵横多年，别看销量一般，但留下的段子可不少。除了保值率极低，让二手车贩子颤抖以外，超高的油耗也是自身很大的“亮点”。即使当时官方表示，已经对于2.2T发动机进行重新调教，但油耗依旧是百万水准。
采用的是2.0T和2.2T两款发动机，最大功率分别为163和178马力，与之匹配的是五速手自一体变速箱。单从账面数据来看，对于一款主打家用的中级SUV，算是比较正常的水准。但因为车重以及技术落后的缘故，有时候，百公里油耗突破19个油，你敢信吗？用加油站的财神爷形容它丝毫不过分。
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